عنوان مقاله :
ارزيابي و تحليل ريسك مخاطرات پروژه‌ي حفاري مكانيزه‌ي تونل خط 7 متروي تهران با استفاده از روش‌هاي تصميم‌گيري چندمعياره
پديد آورندگان :
سلطاني محمدي ، سعيد دانشگاه كاشان - گروه مهندسي معدن , سلطاني محمدي ، سعيد دانشگاه كاشان - گروه مهندسي معدن , زمزم ، محمدصابر دانشگاه كاشان - گروه مهندسي معدن , زمزم ، محمدصابر دانشگاه كاشان - گروه مهندسي معدن , بخشنده امنيه ، حسن دانشگاه تهران - دانشكده ي مهندسي معدن , بخشنده امنيه ، حسن دانشگاه تهران - دانشكده ي مهندسي معدن , موسوي ، احسان دانشگاه كاشان - گروه مهندسي معدن , موسوي ، احسان دانشگاه كاشان - گروه مهندسي معدن , مختاري ، هادي دانشگاه كاشان - گروه مهندسي صنايع , مختاري ، هادي دانشگاه كاشان - گروه مهندسي صنايع
كليدواژه :
حفاري مكانيزه , مديريت ريسك , رتبه‌بندي , تصميم‌گيري چندشاخصه‌يي , شباهت به گزينه‌ي ايده‌آل , پروژه‌ي خط ۷ متروي تهران
چكيده فارسي :
مديريت ريسك به‌عنوان يكي از ۱۲ سطح اصلي مديريت پروژه شناخته مي‌شود، كه از فازهاي شناسايي، ثبت، رتبه‌بندي، شناخت اقدام‌هاي كاهنده، و تخصيص اقدام‌هاي كاهنده‌ي ريسك تشكيل مي‌شود و مديران پروژه را در اتخاذ شرايط ايمن براي طراحي و اجرا ياري مي‌كند. تعدد عوامل مخاطره‌آميز در پروژه‌هاي حفاري مكانيزه‌ي تونل‌هاي درون‌شهري، رتبه‌بندي ريسك را پيچيده و استفاده از اين شيوه را دشوار مي‌سازند. در اين نوشتار، جهت تحليل ريسك‌هاي پروژه از روش نزديكي به گزينه‌ي ايده‌آل استفاده شده است. نتايج حاصل نشان داده است كه ريسك عوامل و عوامل مالي و انساني در رتبه‌ي اول قرار دارند. همچنين ريسك برخورد با شبكه‌ي قنات‌ها از مهم‌ترين مشكلات در پروژه شناخته شده است. بررسي‌هاي ميداني صورت‌گرفته از مسير پروژه و با توجه به ريزش‌هاي اتفاق‌افتاده در محدوده‌ي خيابان مولوي، كه در اثر برخورد به قنات‌ها و حفره‌هاي ناشناس موجود در مسير پروژه بوده است، صحت آناليزهاي انجام‌گرفته تأييد شده است.
عنوان نشريه :
مهندسي عمران شريف
عنوان نشريه :
مهندسي عمران شريف
