ارزيابي چقرمگي شكست آسفالت نيمه گرم حاوي الياف طبيعي و مصنوعي در دماهاي پايين

چقرمگي شكست، خاصيتي از ماده‌ي داراي ترك است كه مقاومت آن را در برابر رشد ترك نشان مي‌دهد. معمولاً هر چه ميزان پارامتر چقرمگي شكست بيشتر باشد، آن ماده بهتر مي‌تواند در برابر رشد ترك و بارهاي وارده مقاومت كند. در نوشتار حاضر، به‌منظور ارزيابي چقرمگي شكست آسفالت نيمه‌گرم حاوي الياف مصنوعي (با پايه‌ي پلي اولفين و آراميد) و طبيعي (از نوع جوت)، نمونه‌هايي به‌صورت نيم‌ديسك و حاوي درصدهاي مختلف از هر يك از الياف گفته شده (۰٫۳، ۰٫۵ و ۰٫۷ درصد وزني مخلوط آسفالت نيمه‌گرم) تهيه شد. در ادامه، براي تعيين موقعيت نسبي ترك در نمونه‌ها به‌منظور ايجاد شرايط بارگذاري در هر يك از مودهاي بارگذاري و همچنين محاسبه‌ي ضرايب شكل نمونه‌هاي داراي ترك، تحليل به روش المان محدود انجام شد. سپس با ايجاد ترك در نمونه‌هاي نيم‌ديسك و بارگذاري آن‌ها در سه دماي ۰، ۱۰− و ۲۰− درجه‌ي سانتي‌گراد، چقرمگي شكست در هر يك از مودهاي بارگذاري محاسبه شد. بررسي نتايج آزمايش‌ها و تحليل‌هاي انجام شده نشان مي‌دهد كه چقرمگي شكست مخلوط آسفالت نيمه‌گرم حاوي الياف طبيعي و مصنوعي نسبت به مخلوط بدون الياف در مود كشش خالص و مود تركيبي (برش و كشش برابر)افزايش مي‌يابد، ولي روند مذكور با بيشتر شدن سهم برش به‌ويژه در الياف طبيعي مشاهده نمي‌شود. همچنين در تمام مودهاي بارگذاري و در تمام دماهاي آزمايش، به ازاء درصد مساويِ الياف، تأثير الياف مصنوعي در بهبود چقرمگي شكست آسفالت نيمه‌گرم بيشتر از الياف طبيعي است.