به‌كارگيري پركننده‌هاي بر پايه ارتو سيليكات در ساخت آميزه‌هاي لاستيكي تاير خودرو به‌منظور كاهش پديده حرارت

با توجه به اثرات مخرب دوده به‌عنوان پركننده غالب در آميزه‌هاي لاستيكي بر روي محيط‌زيست و همچنين افزايش مصرف سوخت‌هاي فسيلي در تايرهاي ساخته شده با اين پركننده، در اين پژوهش از پركننده معدني با پايه سيليكاتي كه از معادن داخل ايران به دست آمد به‌عنوان جايگزين بخشي از دوده (30%) استفاده شد. اندازه ذرات بر اساس روش تفرق ديناميك نور (DLS) اندازه‌گيري و به‌منظور بررسي گروه‌هاي عاملي پركننده معدني روش IR (فروسرخ) به كار گرفته شد. نتايج اين پژوهش نشان مي‌دهند كه ويژگي‌هاي رئولوژي آميزه‌هاي پرشده با پركننده معدني بر پايه سيليكاتي از شرايط خوبي در مقايسه با آميزه مرجع برخوردارند. اما نكته قابل‌توجه كه از روي نمودار DMTA (آناليز حرارتي مكانيكي و ديناميكي) به دست مي‌آيد، افت قابل‌توجه tanδ (ضريب اتلاف) در دماي C° ۷۰ مربوط به آميزه پرشده با پركننده معدني در مقايسه با آميزه مرجع (پرشده با دوده) است كه بيانگر كاهش حرارت اندوزي در آميزه با tanδ كوچك‌تر (آميزه پرشده با پركننده سيليكاتي) است. به‌بيان‌ديگر، تايرهاي ساخته شده با اين پركننده به دليل حرارت اندوزي پايين‌تر مصرف سوخت كمتري را خواهند داشت.