اولويت‌بندي پاركينگ‌هاي مكانيزه با تلفيق شيوۀ طراحي آزمايشات تاگوچي و تحليل سلسله‌مراتبي فازي

افزايش روزافزون تعداد اتومبيل باعث اختصاص سهم عمده‌اي از مساحت خيابان‌ها، معابر، فضاهاي باز و مسكوني به اتومبيل مي‌شود. از اين‌رو شهرهاي بزرگ، امروزه با كسري پاركينگ در سطح شهر و محدوديت فضاي پارك حاشيه‌اي روبه‌رو هستند. استفاده از پاركينگ‌هاي مكانيزه در پاسخ به افزايش تقاضا براي پاركينگ مطرح مي‌شود. يكي از حوزه‌هاي تصميم‌گيري در سازمان‌ها كه از اهميت زيادي برخوردار است، تصميمات مرتبط با اولويت‌بندي و انتخاب محصولات است. در اين پژوهش از تلفيق دو روش تاگوچي و فرايند تحليل سلسله‌مراتبي فازي (FAHP) به‌منظور اولويت‌بندي محصولات مربوط به پاركينگ‌هاي مكانيزه، استفاده شده است. بنابراين مديريت شركت‌ها در اين زمينه قادر خواهند بود با داشتن منابع محدود سازمان خود و افزايش تقاضا براي نصب اين پاركينگ‌ها نياز مشتري خود را برآورده سازند. بدين منظور ابتدا عوامل مؤثر بر اولويت‌بندي پاركينگ‌هاي مكانيزه با مرور متون پژوهش و نظر خبرگان شناسايي شد. در اين پژوهش از دو پرسشنامه يكي به‌منظور تعيين اهميت هر يك از معيارهاي مؤثر بر اولويت‌بندي پاركينگ‌هاي مكانيزه به روش تاگوچي فازي و ديگري پرسشنامۀ مقايسات زوجي محصولات با توجه به معيارها به روش AHP فازي استفاده شد. پرسشنامۀ روش تاگوچي و AHP فازي به ترتيب براساس طيف پنج‌تايي و شش‌تايي فازي است. سپس ميزان تأثير اين معيارها با استفاده از روش تاگوچي فازي تعيين شد و در نهايت با استفاده از وزن‌هاي به دست آمده از روش تاگوچي فازي با به‌كارگيري فرايند تحليل سلسله‌مراتبي فازي، محصولات اولويت‌بندي شدند. نتايج روش تاگوچي نشان داد معيار كيفيت، خدمات پس از فروش و هزينۀ سرمايه‌گذاري به ميزان 173/0، 155/0 و 118/0 اهميت وزني بيشتري نسبت به ساير معيارهاي مؤثر بر پاركينگ‌هاي مكانيزه دارند. نتايج روش AHP فازي نشان داد از بين 5 نوع پاركينگ مورد بررسي شامل برجي 40‌تايي، برجي 30‌تايي، آسانسوري دوتايي، چرخ و فلك 16‌تايي و چرخ و فلك 12‌تايي به ميزان 254/0، 231/0، 194/0، 165/0 و 114/0 حايز رتبۀ اول تا پنجم شده‌اند.