بررسي فراواني نسبي تروماهاي اسكلت ضميمه در كليشه هاي سي تي اسكن مراجعين به مركز سي تي اسكن بيمارستان امام خميني(ره) ايلام در سال 93

Frequency of Enclosure Skeletal Fractures in CT scan in Emergency Department of Imam Khomeini Hospital in Ilam in 2014

مقدمه: پيشرفت تكنولوژي از يك طرف و افزايش توليد خودرو و موتور سيــكلت از سوي ديگر آمار و ارقام شكستگي ها را در دنياي امروز بالا برده اند. آسيب ها و شكستگي ها در اثر عوامل متعددي مانند تصادفات ناشي از وسايل نقليه موتوري، نزاع، سقوط و غيره، ايجاد مي گردند. هدف از اين مطالعه بررسي فراواني نسبي شكستگي هاي اتفاق افتاده و بررسي آن ها در كليشه هاي سي تي اسكن موجود در اورژانس بيمارستان امام خميني(ره) ايلام در سال 93 بود. مواد و روش ها: اين مطالعه به صورت مقطعي گذشته نگر كه شامل بررسي پرونده هاي همه بيماراني بود كه در طول سال 93 در بيمارستان امام خميني(ره) ايلام بستري شده بودند. از بررسي پرونده بيماران و تصاوير سي تي اسكن اطلاعات لازم در يك چك ليست ثبت و پس از حذف موارد تكراري تعداد 710 نفر بيمار مورد بررسي قرار گرفتند. يافته هاي پژوهش: شايع ترين گروه سني در معرض شكستگي حاصل از تصادف بازه سني 26-18 سال 52 درصد(75 درصد مرد و 25 درصد زن) بودند و از ميان علت شكستگي ها، شكستگي مربوط به تصادف 62/9 درصد، بيشترين نوع شكستگي، شكستگي دست و پا در مردان 39/1 درصد و زنان با 38/4 درصد و سپس سر و گردن مردان با 32/7 درصد و زنان 22/1 درصد در رده دوم قرار داشتند. از طرفي بيشترين تعداد شكستگي ها در نيمه اول سال 93 اتفاق افتاده بودند. ميزان فوتي هاي حاصل از شكستگي در سال 93 حدود 1/3 درصد بود. بحث و نتيجه گيري: عامل اتيولوژيك اصلي آسيب ها همانند كشورهاي در حال توسعه حوادث ناشي از وسايل نقليه موتوري بود بر اين اساس توجه به آموزش هاي اين حوزه و افزايش ايمني سيستم هاي حمل و نقل موتوري ضروري است.

Introduction: Technological advancements and increased production of cars and motorcycles have led to the increased incidence of traumas all around the world. Injuries and fractures occur due to different etiologic factors such as motor vehicle accidents, quarrels, and fall accidents. The purpose of this study was to evaluate the frequency of fractures in computed tomography (CT) scans in Emergency Department of Imam Khomeini Hospital in Ilam, Iran, in 2014. Materials & Methods: In this cross-sectional retrospective study, we evaluated the medical records of all trauma patients who were admitted to Imam Khomeini Hospital in Ilam during 2014. Information from patients' medical records and CT scan radiographs were recorded in a checklist. After removing duplicate data, 710 patients were evaluated. Findings: In this study, 52% (75% male and 25% female) of the fracture cases due to motor vehicle accidents were aged 18-26 years. The most frequent etiologic factor was accident (62.9%) and the most frequent trauma type was hand and foot trauma in males (39.1%) and females (38.4%), followed by head and neck trauma in males (32.7%) and females (22.1%). Most of the fractures had occurred in the first half of 2014, and the mortality rate due to fracture was 1.3%. Discussion & Conclusions: This study showed that the most frequent etiologic factor of trauma is motor vehicle accident similar to other developing countries. Therefore, providing education in this area and increasing the safety of transport systems are essential.