عامل‌هاي شناختي- اجتماعي تاثيرگذار بر رفتار رانندگي با سرعت غيرمجاز: كاربرد تئوري رفتار برنامه‌ريزي شده

هدف از پ‍ژوهش حاضر كاربرد تئوري رفتار برنامه‌ريزي شده در پيش بيني تصميم افراد به رانندگي با سرعت غيرمجاز بود. روش: 706 داوطلب شامل 495 مرد و 211 زن با حداقل يك سال سابقه رانندگي پرسشنامه پژوهش، را پر كردند. پرسشنامه حاوي 11 سوال تنظيم شده بر اساس مدل توسعه يافته تئوري رفتار برنامه‌ريزي شده بود. سازه‌هاي قصد، نگرش،‌ هنجار ذهني، ‌احساس كنترل، هنجار توصيفي و اخلاقي افراد نسبت به رانندگي با سرعت غيرمجاز را مي سنجيد. يافته ها: رانندگان زن، ‌بزرگسال و باتجربه‌تر بيش از ديگر گروه ها قصد رعايت سرعت مجاز را داشتند و نگرش مثبت تري نسبت به آن داشتند. در كل متغيرهاي ارزيابي شده تئوري رفتار برنامه‌ريزي شده به همراه سن توانستند 38% از واريانس قصد را توضيح دهند. نگرش و هنجار اخلاقي قوي ترين پيش بين كننده هاي قصد بودند. در نهايت اينكه ميزان تصادفات گزارش شده و جريمه هاي اخذ شده به دليل سرعت غيرمجاز با قصد افراد در رعايت سرعت مجاز ارتباط معكوس داشت.