تحليل و بررسي پتانسيل زمين لغزش به كمك مدل‌سازي عددي (مطالعه موردي: محور قائن-افين در استان خراسان جنوبي)

زمين‌لغزش يكي از مخرب‌ترين حوادث طبيعي در زمين‌هاي شيب‌دار بوده كه هرساله منجر به خسارت‌هاي جاني و مالي فراواني مي‌شود. دامنه‌هاي شيب‌دار كه در زمين‌هاي سست چه به‌صورت طبيعي يا مصنوعي ايجاد شده‌اند، مستعد پديده زمين‌لغزش هستند. در زمستان 1390 در حين فعاليت‌هاي راهسازي براي توسعه و احداث جاده جديد قائن افين در استان خراسان جنوبي و در مجاورت روستاي روشك، رانش ناگهاني زمين منجر به تخريب پل سنگي جديدالاحداثي در مسير جاده گرديد. در اين مقاله، به بررسي اين زمين‌لغزش و علت وقوع آن پرداخته شده است. براي اين منظور، از تصاوير ماهواره‌اي، و تجربيات به‌دست آمده در بازديدهاي محلي استفاده شد و تحليل پايداري دامنه و بررسي نوع زمين‌لغزش با بهره‌گيري از روش‌هاي تعادل حدي ساده شده بيشاپ و روش عددي المان‌محدود انجام گرديد. با توجه به نتايج، عدم توجه به حركات اوليه دامنه و ادامه كارهاي ساختماني در محدوده توده لغزشي از عوامل اصلي وقوع اين زمين‌لغزش بوده و بارندگي‌ نقش چنداني در بروز اين پديده نداشته است. ضريب ايمني دامنه قبل از انجام خاكريزي جديد حدود 1.7 به‌دست آمد كه پس از خاكريزي به ضخامت 4 متر به 0.90 كاهش يافته است.