مد‌لسازي فيزيكي و عددي هيدروليك جريان در مقاطع مركب با سيلاب‌دشت‌هاي غيرمنشوري و زبر

در مقاطع مركب، به دليل تفاوت سرعت جريان در كانال اصلي و كرانۀ سيلابي، تنش برشي ظاهري در داخل لايه‌هاي سيال به وجود مي‌آيد كه باعث انتقال جرم و مومنتوم مي‌شود. در مقاطع مركب با سيلاب‌دشت‌هاي واگرا، تغييرات هندسۀ سيلاب‌دشت‌ها منجر به تبادل مومنتوم اضافي و تبادل آشفتگي بين كانال اصلي و سيلاب‌دشت مي شود و بر هيدروليك جريان اثر محسوس مي‌گذارد. در تحقيق حاضر سعي شده است با مدلسازي فيزيكي و عددي، هيدروليك جريان در مقاطع مركب با سيلاب‌دشت‌هاي واگرا و زبر بررسي شود. در آزمايشگاه هيدروليك دانشگاه تهران، مدلسازي عددي با استفاده از مدل سه بعدي Flow 3D صورت گرفته است. نتايج بررسي ها نشان مي دهد كه زبري سيلاب‌دشت‌ها بر مشخصه‌هاي جريان (مانند توزيع سرعت و گراديان تنش بررشي) تأثيري چشمگير دارد. مقايسۀ نتايج عددي با مدل آزمايشگاهي نشان مي دهد كه مدل Flow 3D با به كارگيري مدل آشفتگي گروه‌هاي نرمال شده رينولدز (RNG) داراي دقت مناسبي در شبيه‌سازي جريان در اين گونه مقاطع است.