استحكام خستگي آلومينيم 2024 بعد از عمليات زير صفر

چالشِ تغيير خواص آلياژ در حين استفاده از قطعات فوق ايمني همواره مدنظر صنعتگران و به تبع آن، پژوهشگران بوده است. بدنه هواپيماي مسافربري (از جنس آلياژ آلومينيم 2024) به كرّات در صعود و فرود به ترتيب تحت تاثير سرمايش تا دماي 55- درجه سانتيگراد و گرمايش تا دماي محيط قرار مي‌گيرد. منتهي تاثير تغييرات دمايي فوق روي خواص كششي و مقاومت خستگي نامعلوم است. در اين پژوهش در آزمايشگاه، شرايط كار آلياژ بدنه هواپيما شبيه‌سازي شده و سپس تغييرات ريزساختار و به تبع آن، تغييرات مقاومت كششي و سختي پس از نگهداري به مدت 10 و 4 ساعت به ترتيب در دماهاي 60- و 196- درجه سانتيگراد مطالعه شده است. نتايج نشان داده است كه با انجام عمليات زيرصفر، سختي تقريبا بدون تغيير است اما خواص كششي نسبت به نمونه شاهد افزايش يافته و زمانيكه سرعت سرد كردن آهسته (كمتر از 1 درجه در دقيقه) بوده است بهبودي بيشتري در خواص كششي حاصل شده است. درحاليكه، با انجام عمليات زيرصفر، مقاومت خستگي نمونه هاي زيرصفر شده نسبت به نمونه شاهد، حداقل 20درصد كاهش مي يابد.