پيش بيني هموديناميك جريان خون در دريچه سالم و بيمار آئورت به روش تعامل سيال و جامد

گرفتگي دريچه آئورت به دليل باريك شدن سطح اريفيس دريچه ايجاد مي شود، كه با ته نشين شدن كلسيم بر روي لت ها توصيف مي شود. با پيشرفت گرفتگي دريچه ي آئورت، پارامترهاي هموديناميكي، عملكرد مكانيكي و جريان خون عبوري از دريچه تغيير مي كند. اين مطالعه، مقايسه ي دو مدل جديد تقابل سيال جامد دريچه ي آئورت سالم و دريچه باگرفتگي در طي چرخه ي كامل قلبي با نرم افزار تجاري اجزاي محدود  ADINA ارائه مي دهد. به دليل سخت شدن دريچه ي آئورت كلسيمي شده، نتايج اين مدلسازي نشان داد كه سطح اريفيس دريچه ي سالم از cm2 2.4 به مقدار cm2  1.4 در دريچه با گرفتگي، كاهش پيدا مي كند. سرعت محوري جريان خون و گراديان فشار در ميانه فاز سيستول در عرض دريچه افزايش پيدا كرد. علاوه بر اين، تمركزكرنش و مقدار تنش بر روي لت هاي دريچه با گرفتگي نسبت به دريچه ي سالم، افزايش پيدا كرد. نتايج سرعت و توزيع فشار به خوبي با نتايج مقالات چاپ شده اكوكارديوگرافي ، تطابق داشت. با وجود نياز به مطالعات بيشتر در اين زمينه، اين مدل سازي رفتار دريچه ي آئورت سالم و كلسيمي شده را به خوبي نشان داد.