بررسي تحليلي تأثيرات رژيم جريان بر مخلوط متانهواي جاري‌شده درون ريزمحفظه با سطح كاتاليزي پلاتينيوم

در اين كار به بررسي تحليلي دو اثر انتقال گرما و جرمي مخلوط واكنشي غيرهمگن كاتاليزي در يك ريز محفظه با در نظر گرفتن تأثيرات رژيم جريان پرداخته شده است. اهميت ويژه كار حاضر پيدا كردن عدد نادسن منتخب و بررسي تأثيرات ضرايب پرش جرمي و گرمايي بر مسئله حاضر است. معادلات حاكم شامل معادله انرژي، كسر مولي و مصرف كاتاليزي مي باشد و تأثيرات رژيم جريان از طريق شرايط مرزي به اين معادلات وارد مي شود. نتايج مدل در  سه مقدار مختلف عدد نادسن با مقادير گزارش شده آزمايشگاهي مقايسه شده اند. براي عدد نادسن 0.1 حداكثر خطاي 7.54 درصد نسبت به داده هاي آزمايشگاهي وجود دارد اما براي اعداد نادسن 0.01 و 0.001 ميزان خطا به 35.4 درصد افزايش مي يابد. بنابراين عدد نادسن منتخب براي ريزمحفظه كاتاليزي برابر با 0.1 مي باشد. بيشترين افزايش مصرف سوخت با افزايش عدد نادسن در اعداد رينولدز پايين رخ داده و ميزان اين افزايش 35.2 درصد مي باشد. همچنين تغييرات نرخ افزايشي مصرف سوخت و كسر مولي سطحي با افزايش عدد نادسن تقريبا با يكديگر برابر بوده كه اين امر به دليل واردشدن سيال از رژيم پيوسته به رژيم لغزش است.