بررسي پاسخ‌هاي ايجادشده در تونل‌هاي دوقلوي دايره‌اي تحت بارگذاري انفجار

با توجه به رشد روزافزون استفاده از تونل‌هاي متروي شهري و از سويي اهميت استراتژيك ايران در منطقه خاورميانه كه همواره در معرض حملات نظامي كشورهاي سلطه‌گر و يا اقدامات تروريسيتي داخلي قرار دارد، لزوم بررسي و تحليل اين سازه‌ها تحت بار انفجار حائز اهميت مي‌باشد. در اين پژوهش با استفاده از نرم افزار المان محدودABAQUS6-11-1، خاك و تونل به صورت سه‌بعدي تحت بار انفجار داخل زمين قرار گرفته‌اند. بار انفجار با استفاده از روابط تجربي فشار ناشي از انفجار بر سازه زيرزميني تخمين زده شده است. همچنين رفتار خاك و پوشش تونل غيرخطي درنظرگرفته شده است. در اين پژوهش بحراني‌ترين سناريوي توزيع خسارت در پوشش تونل ناشي از انفجار TNT مورد بررسي قرارگرفته است. همچنين به بررسي اثر ارتفاع روباره خاك و مقدار ماده منفجره بر بيشينه تنش‌ها و تغييرشكل‌هاي ايجاد شده در پوشش تونل‌هاي دوقلو تحت4 بار انفجاري 15، 30، 45 و60 كيلوگرمTNT پرداخته شده است. در نهايت اثر بهسازي خاك‌هاي نرم بر بهبود پاسخ پوشش تونل‌ها تحت بار انفجار بررسي شده است. نتايج نشان مي‌دهد با افزايش ضخامت 1 متري خاك نرم پيرامون تونل، مقدار بيشينه تنش 44% كاهش مي‌يابد. همچنين با دقت در نتايج فهميده مي‌شود كه در طراحي مقاوم در برابر تهديدات تروريستي در تونل‌هاي زيرزميني توجه به سختي زمين (مدول الاستيسيته خاك) به مراتب مهمتر از مقاومت (چسبندگي زهكشي نشده) زمين است.