بررسي اثر پليمر SBR بر رفتار خستگي و شيارشدگي مخلوط هاي آسفالتي ماستيك درشت دانه

آسفالت ماستيك درشت دانه (SMA)1  از جمله آسفالت هايي است كه با توجه به مزيت هاي بسيار زياد آن مورد توجه راهسازان قرار گرفته است. از جمله مزاياي اين آسفالت مي توان به افزايش مقاومت در برابر تعيير شكل ماندگار، كاهش روند رشد ترك، بهبود مقاومت لغزندگي، كاهش آلودگي صوتي ناشي از تردد وسائل اشاره كرد. در اين پژوهش از پليمر SBR2 خالص به صورت مخلوط در قير و SBR مايع به صورت مستقيم در مخلوط جهت بهبود خصوصيات عملكردي مخلوط‌هاي آسفالتي ماستيك درشت دانه استفاده و نتايج با مخلوط بدون پليمر به‌عنوان مخلوط شاهد مقايسه شده اند. در خلال اين مطالعه آزمايشهاي مارشال، حساسيت رطوبتي، خستگي قطري و ويل تراك بر روي نمونه هاي ساخته شده با SBR  انجام شد. نتايج نشانگر آن بود كه استفاده از پليمر SBR مخلوط در قير تأثير مثبتي روي مقاومت كشي غيرمستقيم، مقاومت مارشال، مدول برجهندگي، مقاومت در برابر شيارشدگي و خستگي دارد. بااين‌حال،  مقاومت در برابر رطوبت براي اين مخلوط ها تفاوت چنداني با مخلوط شاهد ندارد. استفاده از پليمر SBR مايع به صورت مستقيم در مخلوط باعث كاهش مقاومت خستگي و شياردگي مخلوط هاي آسفالتي SMA شد. با اين حال چنانچه اين پليمر بعد از قير به مخلوطاضافه شود موجب بهبود در مقاومت مخلوط در برابر رطوبت مي شود.