عنوان مقاله :
كاربرد روش تداخل سنجي ليزري برشي در بازرسي غير مخرب و تخمين اندازه عيوب صفحه اي
عنوان به زبان ديگر :
Application of Laser Shearing Interferometry in Non-Destructive Inspection and Size Estimation of Plane Defects
پديد آورندگان :
صباغي فرشي, سينا دانشگاه تربيت مدرس - مهندسي مكانيك , اكبري, داود دانشگاه تربيت مدرس - مهندسي مكانيك
كليدواژه :
تداخل سنجي ليزري برشي , روش المان محدود , اندازه برش و اندازه عيب
چكيده فارسي :
تداخل سنجي ليزري برشي يا برش نگاري يكي از روش هاي نوين بازرسي غير مخرب است كه در تشخيص و تخمين اندازه عيوب زير سطحي كاربرد دارد. در اين پژوهش روش جديدي براي تخمين اندازه عيوب صفحه اي در قطعات با اين روش ارائه شده است. به منظور صحت سنجي و مقايسه روش ارائه شده با روش هاي مرسوم و مطالعه اثر عمق عيب و اندازه برش بر دقت اندازه گيري، عيوب صفحه اي با اندازه و عمق هاي مختلف و با پارامتر اندازه برش متفاوت آزموده شدند. اندازه عيوب در شرايط مختلف تعيين شده و خطاي پيش بيني اندازه عيب در هر مورد به دست آمد. همچنين شبيه سازي اجزاي محدود به منظور بررسي تاثير ميزان بارگذاري بر دقت تخمين اندازه عيوب مورداستفاده قرار گرفت. نتايج نشان داد روش ارائه شده قادر به پيش بيني اندازه عيب با دقت بيشتري نسبت به روش مرسوم مي باشد. همچنين تاثير نسبت اندازه برش و اندازه عيب بر خطاي تخمين در روش ارائه شده كمتر بوده و بيشترين دقت پيش بيني اندازه عيب زماني حاصل مي شود كه اندازه برش برابر با اندازه عيب باشد. نتايج حاصل از شبيه سازي المان محدود نشان داد در روش ارائه شده برخلاف روش مرسوم، افزايش زمان بارگذاري بر دقت تخمين اندازه عيب بي تاثير بوده و پارامترهاي اندازه گيري آن به ميزان بارگذاري بستگي ندارد.
چكيده لاتين :
Laser shear interferometry or shearography is one of the novel NDE methods that is used to inspect and
estimate the size of subsurface defects. In this research, a new method for estimating the size of plane defects
was presented. In order to verify and compare the proposed method with conventional methods and studying
the effect of defect depth and shear size on the accuracy of the measurements, different plane defects were
tested. The size of the defects was measured in different conditions and the estimation error was reached in
each case. Also, Finite element simulation was used to study the effect of loading time estimation error. The
results showed that the proposed method was able to predict the defect more accurately than the conventional
method. Also, the effect of shear size and defect size on the estimation error is less in the presented method
and the lowest estimation error is obtained when the shear size is equal to the size of the defect. The results
of the finite element simulation showed that in the proposed method, unlike the conventional method,
increasing loading time does not affect the accuracy of estimation and its measurement parameters do not
depend on the loading time.
عنوان نشريه :
مكانيك سازه ها و شاره ها