عنوان مقاله :
مطالعه تجربي جابه جايي خط جوش و عمق كشش ورق هاي تركيبي فولادي توليد شده با روش هاي پرتو ليزر و اصطكاكي اغتشاشي
عنوان به زبان ديگر :
Experimental Study of Weld Line Displacement and Drawing Depth in TWBs Steel Sheets Manufactured by Laser and Friction Stir Welding
پديد آورندگان :
امين زاده، احمد دانشگاه تهران - دانشكده مهندسي - گروه مهندسي مكانيك , صفري، امير دانشگاه تهران - دانشكده مهندسي - گروه مهندسي مكانيك , پرويزي، علي دانشگاه تهران - دانشكده مهندسي - گروه مهندسي مكانيك
كليدواژه :
جوشكاري ليزر , جوشكاري اصطكاكي اغتشاشي , ورق هاي تركيبي , جابه جايي خط جوش
چكيده فارسي :
به علت توسعه استفاده از ورق هاي تركيبي در صنعت حمل ونقل، درك رفتار شكل پذيري آنها براي توليد محصولاتي باكيفيت بالا در فرآيندهاي شكل دهي به ويژه كشش عميق، اهميت بالايي پيدا كرده است. با توجه به استحكام متفاوت مواد پايه و وجود منطقه جوش، شكل پذيري ورق هاي تركيبي غالبا كمتر از فلزات پايه است. مقايسه جابه جايي خط جوش و عمق كشش ورق-هاي تركيبي توليد شده با دو روش جوشكاري ليزر و جوشكاري اصطكاكي اغتشاشي، از جمله اهداف اين پژوهش است. به علت ايجاد منطقه محدودتر متاثر از حرارت و سوراخ كليدي مناسب، جوشكاري ليزر نسبت به ساير روش هاي جوشكاري براي توليد اين ورق ها در اولويت است. پارامترهاي فرآيند جوشكاري اصطكاكي اغتشاشي به دليل تاثير زياد بر تغييرات پيچيده ناحيه پلاستيك و متاثرشدن الگوي سيلان ماده و توزيع دما در ورق هاي تركيبي، بسيار با اهميت هستند. در اين مقاله، با طراحي آزمايش هاي تجربي، تاثير نيروي ورق گير و سرعت خطي جوشكاري بر عمق كشش و جابه جايي خط جوش ورق هاي تركيبي بررسي شده است. همچنين سختي ناحيه جوش حاصل از اين فرآيندها مورد بررسي و مقايسه قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهند كه با افزايش سرعت خطي جوشكاري ليزر، ميزان عمق كشش و جابه جايي خط جوش افزايش يافته است. با افزايش سرعت خطي جوشكاري اصطكاكي اغتشاشي نيز ميزان جابه جايي خط جوش و عمق كشش افزايش يافته است. همچنين سختي ناحيه جوش ليزر بيشتر از سختي ناحيه مربوط به جوش اصطكاكي است.
چكيده لاتين :
Due to higher demands for tailor welded blanks (TWBs) applications in the transportation
industry, it is important to understand their forming characteristics in manufacturing
processes, especially the deep drawing, in order to produce products with higher qualities. Due
to differences between the base materials strength as well as the existence of the welding zone,
the formability of TWBs is frequently less than the base metals. The aim of this study is the
comparison of weld line displacement and drawing depth in TWBs designed and produced by
laser welding and friction stir welding. Laser welding is more appropriate for TWBs production
comparing to the other welding processes because of the creation of limited heat affected zone
and suitable keyhole. The parameters of the friction stir welding process are very important
due to having a high influence on complicated plastic zone variation, the material flow pattern
and temperature distribution in TWBs sheets. In this paper, by design experiments, the effect of
blank holder force and linear welding velocity on drawing depth and weld line displacement of
TWBs have been investigated. Moreover, the harnesses of the weld zone in both processes have
been examined. Results show that by increasing the linear velocity of laser welding, the amount
of weld line displacement and drawing depth will be increased. Furthermore, the higher linear
velocity of friction stir welding will result in the higher weld line displacement and drawing
depth. Likewise, the harnesses of the laser welding zone are higher than those ones for friction
stir welding zone.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك مدرس