اكتشاف سازه‌هاي مدفون با روش‌هاي سيگنال تحليلي-اويلر و بلكلي بر پايه داده‌هاي جاذبي

تعيين موقعيت، لبه‌ها و ابعاد تونل‌هاي زيرزميني همواره يكي از مباحث پيچيده و ضروري در حفاظت از سازه‌هاي مدفون بوده است. در اين مقاله از روش گرانش‌سنجي به منظور شناسايي حفرات و سازه‌هاي مدفون استفاده شده است. روش گرانش­ سنجي به دليل چگالي كمتر فضاهاي تهي نسبت به محيط اطراف، حفره‌ها را به صورت آنومالي منفي در نقشه گرانش نشان مي­دهد. پس از معرفي روش بيان‌شده، داده­ هاي جاذبي به صورت پيشرو با استفاده از فيلتر مشتقات افقي و الگوريتم بلكي براي امكان‌سنجي اكتشاف تونل زيرزميني مدل‌سازي مي‌شود؛ به طوري كه دو مدل تك مكعبي و چند مكعبي مورد بحث قرار مي‌گيرد. پس از تعيين مرزها و گوشه‌هاي مدل‌هاي ساختگي، با استفاده از روش سيگنال تحليلي-اويلر عمق بي‌هنجاري‌هاي مورد نظر تخمين زده مي‌شود. مدل چند مكعبي به صورت چند سازه با عمق‌هاي متفاوت شبيه‌سازي مي­شود تا توانايي روش گرانش ­سنجي در اكتشاف سازه­ ها در اعماق مختلف مورد ارزيابي قرار گيرد. سپس جهت بررسي قابليت اكتشاف به صورت هوابرد، مدل چند مكعبي در ارتفاعات مختلف شبيه‌سازي مي‌شود. پردازش و تحليل داده­ ها با استفاده از برنامه نوشته‌شده در نرم‌افزار ژئوسافت انجام شده و فيلترهاي مختلف براي شناسايي مرزها استفاده گرديده است. در نهايت با بررسي نتايج شبيه‌سازي انجام گرفته، راهكارهاي مناسبي جهت كاهش احتمال اكتشاف و افزايش احتمال استتار سازه‌هاي مدفون ارائه شده است.

Determining the position, edges and dimensions of underground tunnels has always been the challenging issues in protecting underground structures. In this paper, the gravity method is used to identify buried cavities and structures. After introducing the method, the gravity data is modeled directly using the horizontal derivatives filter and the Blakely algorithm. After determining the boundaries and corners of the fabricated models, the depth of the anomalies is estimated using the Analytic Signal-Euler (An-Euler) method. A multi-cube model is simulated in multistructure with different depths to evaluate the ability of the gravity method in exploration of structures at different depths. Then, to explore airborne capability, a multi-cube model is simulated at different altitudes. Finally, by exploring the results of this simulation, appropriate solutions have been proposed to reduce the probability of exploration and increase the probability of camouflage of buried structures.