يك مدل توزيع پويا در زنجيره هاي عرضه سرد با استفاده از الگوريتم بهينه سازي كلوني مورچه (مطالعه موردي: پگاه قزوين)

A Dynamic Distribution Model in Cold Supply Chains Using Ant Colony Optimization

در دنياي رقابتي امروز كاهش هزينه‌هاي توزيع از جمله موارد مهمي است كه در سرلوحه تفكرات مديران صنايع قرار گرفته است. درصد زيادي از قيمت تمام‌شده يك محصول متعلق به هزينه‌هاي توزيع آنست. بنابراين حذف مسافت‌هاي غيرضروري و بهينه‌سازي مسيرهاي طي شده به‌عنوان يكي از راه‌حل‌هاي مطلوب براي كاهش هزينه‌هاي توزيع شناخته شده است. هدف از اين مطالعه، ارائه‌ي يك مدل توزيع پويا در يك زنجيره عرضه سرد مواد لبني با استفاده از يك روش تركيبي اصلاحي فرا ابتكاري مبتني بر بهينه سازي كلوني مورچه است. مدل توزيع پيشنهادي بر پايه مساله مسيريابي وسيله نقليه ظرفيت دار (CVRP) تعريف مي شود كه در آن، مسيرهاي وسايل نقليه براي توزيع مواد لبني از قبل مشخص نيست و با توجه به حجم سفارش‌هاي مربوط به آن روز توسط هر خرده‌فروش، تعداد وسايل نقليه كمينه همراه با مسيرهاي بهينه توزيع مشخص مي‌گردد. ارزيابي كارآيي مدل توزيع پيشنهادي بر پايه مجموعه دادگان تستي كه با الهام از داده‌هاي جمع‌آوري‌شده از شركت لبني پگاه قزوين توليد شده است در پنج سطح متفاوت توزيع انجام گرفته است. معيار ارزيابي، مقايسه با نتايج سيستم توزيع ايستاي كنوني در نظر گرفته شده است. نتايج آزمايش‌ها نشان مي‌دهد كه مدل توزيع پوياي پيشنهادي به دليل كاهش قابل محسوس تعداد وسايل نقليه بكار گرفته شده، مسافت طي شده كوتاه تر و مصرف سوخت كم تر، باعث صرفه‌جويي در هزينه‌هاي حمل‌ونقل، نيروي انساني و هندلينگ شده و كارايي و انعطاف‌پذيري بيشتري نسبت به سيستم توزيع ايستا دارد.

In today's competitive world, reducing the distribution costs is an important issue that lies in the forefront of industry managers' thinking. A large percentage of the overall price of a given product belongs to distribution costs. Accordingly, eliminating unnecessary trips and optimizing traversed routes are considered to be one of the ideal solutions to reduce distribution costs. The aim of this study is to develop a dynamic distribution model in cold supply chains of dairy products by using an enhanced hybrid metaheuristic approach based on ant colony optimization. The proposed distribution model is defined according to the capacitated vehicle routing problem (CVRP) where vehicles' routes are not specified for the distribution of dairy products and depending on the volume of orders requested by each trailer on a given day, the minimum number of vehicles along with optimal distribution routes are determined. We assess the efficiency of our proposed distribution model by generating some test data inspired by the data collected from Qazvin Pegah Dairy Company in five different levels of distribution. The evaluation criterion is compared with the results of the current static distribution system. The experimental results indicate that the proposed dynamic distribution model exhibits more efficiency and flexibility than the static distribution system in terms of transportation costs, manpower and handling costs due to fewer number of vehicles employed, shorter mileage traversed and less fuel consumed.