ارزيابي خاك فضاي سبز پايانه مسافربري امام رضا (ع) مشهد، در راستاي مديريت محيط زيست پايدار

Evaluating of Soil of Green Space in Bus Terminal of Emam Reza, for Management of Sustainable Environmental

زمينه و هدف: وجود تغييرات مكاني در خصوصيات خاك امري طبيعي مي‌باشد و شناخت اين تغييرات به ويژه در فضاي سبز جهت برنامه‌ريزي دقيق و مديريت امري اجتناب‌ناپذير است. از سوي ديگر، با افزايش نياز جوامع به جابه‌جايي، ارتباطات و استفاده از وسايل نقليه، روز به روز افزايش يافته است كه خودروها عموما منابع اصلي توليد آلاينده‌هاي فلزات سنگين در شهرها هستند. هدف از اين پژوهش، ارزيابي محدوديت‌هاي فيزيكي و شيميايي خاك فضاي سبز و هم‌چنين تعيين ميزان غلظت سرب و كادميوم به‌عنوان شاخص‌هاي آلودگي ترافيكي پايانه مسافربري امام رضا (ع)، در بخش جنوب غرب شهر مشهد بود. روش بررسي: نمونه‌برداري در 129 نقطه از عمق 20-0 سانتي‌متري انجام شد. از طرفي براي تعيين ويژگي‌هاي عمقي خاك، سه خاك‌رخ تشريح و نمونه‌برداري شدند. نقشه‌هاي درون‌يابي عناصر با استفاده از روش‌هاي زمين‌آماري در نرم‌افزار ArcGIS تهيه گرديد. بحث و نتيجه‌گيري: نتايج حاصل از اين پژوهش نشان داد كه مهم‌ترين محدوديت اين خاك‌ها عمق كم آن‌ها مي‌باشد كه عمدتا فاقد عمق كافي جهت رشد و توسعه درختان با سيستم ريشه‌اي عميق مي‌باشند. از سويي غلظت عناصر غذايي در خاك پايين‌تر از حد كفايت بود. نقشه‌هاي پهنه‌بندي تهيه شده نيز حاكي از آن است كه اين تغييرات به صورت لكه‌اي بوده و منطقه نيازمند مديريت موضعي مي‌باشد. غلظت آلوده‌كننده‌هاي كادميوم نيز در منطقه بالاي حد آستانه است ولي براي سرب در حال حاضر آلودگي خاك جدي نمي‌باشد.

Background and Objective: The presence of spatial changes in soil properties is normal, and it is inevitable to recognize these changes, especially in green spaces, for careful planning and management. On the other hand, with the increasing need of communities for transportation, communications and the use of vehicles, it has become increasingly common for cars to be the main source of heavy metal pollutants in cities. The aim of this study was to evaluate the physical and chemical limitations of green space soil and also to determine the concentration of lead and cadmium as indicators of traffic pollution of Imam Reza (AS) passenger terminal in the southwestern part of Mashhad. Analysis method: Sampling was performed at 129 points at a depth of 20-0 cm. On the other hand, to determine the deep characteristics of the soil, three soil samples were described and sampled. Element mapping maps were prepared using statistical methods in ArcGIS software. Results and Discussion: The results of this study showed that the most important limitation of these soils is their shallow depth, which mainly lacks sufficient depth for the growth and development of trees with deep root systems. On the other hand, the concentration of nutrients in the soil was lower than sufficient. The prepared zoning maps also indicate that these changes are spotty and that the area needs local management. The concentration of cadmium contaminants is also high in the threshold area, but for lead, soil contamination is not currently serious.