ارزيابي اثرات محيط زيستي احداث اسكله يارد وليعصر خرمشهر با استفاده از ماتريس ايراني و ماتريس ارزيابي سريع

Environmental Impact assessment of Yard Vali-Asr Jetty using Leopold corrected matrix and RIAM matrix

پروژه هاي احداث و ساختن بنادر، اسكله‌‌ها و ديگرانواع سازه هاي دريايي بدليل استقرار در محيط‌هاي دريايي (آبي و خاكي) در مقايسه با ساير پروژه هاي توسعه اي بدون شك از طيف گسترده اثرات و پيامدهاي محيط زيستي برخوردار مي باشند. در اين بررسي، ارزيابي اثرات محيط‌زيستي حاصل از ساخت و بهره‌برداري اسكله صنعتي يارد وليعصر خرمشهر با استفاده از دو روش ماتريس سريع و ماتريس ايراني انجام شد. ماتريس ايراني نشان داد كه هيچ يك از اثرات و پيامدهاي محاسبه شده در حد آستانه خطر يعني عدد 3/1- نمي باشند. همچنين نتايج ماتريس سريع نشان دهنده آن بود كه اثرات منفي پروژه بيشتر در رده منفي بسيار ضعيف تا متوسط خواهد بود و تنها در فاز بهره‌برداري اكوسيستم آبي متحمل اثرات منفي قابل ملاحظه خواهد شد كه به نوعي نتايج ماتريس ايراني را تاييد مي نمايد. بنابراين براساس نتايج هر دو روش و باتوجه به جايگاه پروژه در توسعه‌ منطقه در بخش صنعت و حمل و نقل و سازگاري آن با كاربري منطقه مورد مطالعه، پروژه قابل قبول و انجام آن با لحاظ كردن طرح‌هاي بهسازي و اقدامات پايشي از جمله سنجش دائمي و كنترل حد مجاز خصوصيات شيميايي و فيزيكي آب، اندازه گيري تراز صوتي اطراف اسكله به منظور كنترل سطح استاندارد صدا در محل طرح و اخذ گواهينامه سلامت فني براي هرگونه تجهيزات مورد استفاده توصيه مي‌شود.

Construction project of ports, jetties and other marine structures have more negative environmental effects than other projects. In this study, we investigated Environmental Impact assessment for the construction and exploitation of Yard-Valiasr Jetty in Khorramshahr Port using corrected Leopold and RIAM Matrices. Corrected Leopold Matrix results showed that none of the calculated effects and consequences are not at the threshold of the -3.1 degree. The RIAM Result also revealed that negative effects change more between neglected negative effects to moderate negative effects, but for exploitation phases, Water Ecosystem tolerates noticeable negative effects that confirmed corrected Leopold Matrix results. So base on two Matrices result and based on developmental impact of project on industry and transportation and also its compatibility with land use of area, the project could be run by incorporating mitigation plans and monitoring measures.