كليدواژه :
ارزيابي , حمل و نقل عمومي , اتوبوسراني , رضايت , مراغه
چكيده فارسي :
امروزه، اتوبوس مهمترين وسيله حمل و نقل عمومي در اكثر شهرهاي بزرگ و متوسط به شمار مي آيد. براي راه اندازي اتوبوس به سرمايه گذاري كمي نياز است؛ و وابستگي به مسير خاصي در مقايسه با ديگر سيستم هاي حمل و نقل جمعي ندارد.از اين رو قابل توسعه مي باشد. همچنين در مقايسه با ديگر وسايل نقليه سطح كمتري از فضاي شهري را در بر مي گيرد؛ و از نظر صرفه‌جويي در هزينه ها و كاهش ترافيك شهري اتوبوس نسبت به بسياري از وسايل نقليه اولويت دارد. در اين پژوهش به منظور بررسي ميزان رضايتمندي شهروندان مراغه از سيستم اتوبوسراني بين شهري 192 نفر از مردم در مناطق مختلف شهر به عنوان نمونه انتخاب شدند و تجزيه و تحليل داده ها از طريق نرم افزار SPSS و Minitab و خروجي داده‌ها از طريق آزمون T تك نمونه اي و آزمون ANOVA محاسبه و اين نتايج حاصل گرديد؛ بيشتر استفاده‌كننده‌گان از اتوبوسهاي بين شهري زنان، افراد تحصيل كرده و افراد با درآمد كمتر از يك ميليون تومان مي باشد. در فرضيه اول كه خروجي داده ها از طريق آزمون T تك نمونه اي محاسبه شد مشخص گرديد كه در مواردي چون؛ زمانبندي حركت اتوبوسها، صرفه‌جويي در وقت، وجود امنيت براي زنان، كاهش ترافيك، كاهش آلودگي و ... رضايت كافي وجود دارد، اما در مواردي چون: نحوه برخورد راننده‌گان، هزينه بليت و تعداد ايستگاه‌ها رضايت كافي وجود ندارد. در فرضيه دوم كه از آزمون ANOVA استفاده شد مشخص شد كه بين مناطق مختلف شهر از نظر رضايتمندي از سيستم اتوبوسراني بين شهري تفاوت وجود دارد.
چكيده لاتين :
Today, buses are the most important means of public transportation in most of the large and
medium-sized cities of our country as well as in most of the major cities of the developing world. There is little
investmentneeded to launch a bus; and it does not depend on a specific route compared to other mass transit
systems. It can be developed and changed. It also has a lower level of urban space compared to other vehicles;
it is a priority in terms of cost savings and urban bus traffic reduction for many vehicles. Since the main goal
is to develop public transport systems for the comfort of passengers and users of these vehicles, this study
aimed to investigate the satisfaction of the citizens of Maragheh with the intercity bus system of 200 people at
Maragheh Bus Stations. were chosen.. Data were analyzed by SPSS and Minitab software and data output
through the test T single-sample and ANOVA tests, and these results were achieved; most users of urban buses
are women, educated people, and people with an income of less than one million. In the first hypothesis, the
data output was calculated through a single-sample Ttest, it was found that there are some satisfactions in such
cases as: bus timing, time saving, security for women, reduced traffic, reduced pollution, etc. However, there
is not enough satisfaction in such cases as: drivers' behavior, ticket costs, and the number of stations. In the
second hypothesis, using ANOVA, it was found that there is a difference between the different regions of the
city in terms of satisfaction with the intercity bus system.
