طراحي، بهين هسازي و ساخت چندراهه خارج كننده براي يك موتور برون نصب اشتعال جرق هاي

Design, Optimization and Manufacture of Exhaust Manifold for a Outboard Spark Ignition Engine

مطالعه حاضر يك مطالعه عددي و آزمايشگاهي بوده كه به بررسي تاثير استفاده از چندراهه هاي خارج كننده به عنوان جايگزين براي چندراهه هاي سنتي در يك موتور برون نصب اشتعال جرقه اي با هدف افزايش توان حداكثر موتور مي پردازد. بدين منظور يك موتور مشخص به عنوان موتور پايه در نظر گرفته شده است و براي بررسي تاثير چندراهه خروج بر عملكرد موتور و انتخاب طرح برتر، مدل هندسي چندراهه خروج پيشنهادي در يك فرآيند شبيه سازي عددي بررسي شده و پس از بهينه سازي ابعادي، مدل مورد نظر در نرم افزارهاي شبيه ساز موتور، مورد شبيه سازي و بررسي عددي قرار گفته كه پس از تاييد عددي صحت بهبود عملكرد، مدل مورد نظر ساخته شده و بر روي موتور نصب گرديد. پس از نصب چندراهه خروج طراحي شده بر روي موتور، موتور با چندراهه خروج پايه و موتور با چندراهه خروج طراحي شده در اتاق آزمون مورد بررسي آزمايشگاهي و مقايسه توان خروجي قرار مي گيرد. پس از آزمايش موتور مشاهده شد كه چندراهه خروج طراحي شده موجب افزايش توان حداكثر موتور تا 15 درصد مي شود كه اين مقدار افزايش راندمان موتور نسبت به هزينه هاي لازمه، مقدار بسيار حائز اهميت و چشمگيري مي باشد

The present study investigates the effect of using exhaust smoke extractors as an alternative to traditional manifolds in a spark ignition engine designed to maximize engine power. To investigate the effect of the extractors on the engine performance and selection of superior design, the proposed geometric model of proposed manifolds in a numerical simulation process has been investigated and after optimization has been constructed and installed on the engine. At the next step, the engine was experimentally tested in the test cell. Results were compared with the base engine. It was observed that the designed exhaust extractors would increase the maximum engine power up to 15%.