مكان گزيني مسيرهاي بهينه دوچرخه سواري با رويكرد حمل و نقل پايدار (نمونه مطالعه: شهرآباده)

Investigating the Effect of Heavy Vehicles Drivers Behavior on Safety of Two-Lane, Two-Way Roads (Case Study: Abadeh)

دوچرخه سواري از ديرباز به عنوان يكي از مهم ترين نوع سيستم حمل ونقلي درجوامع مختلف مورد توجه بوده است. اما با ظهور خودروها در جوامع، اين سيستم كارايي خودرا از دست داده و اندك اندك جاي خود را به سيستم حمل ونقل موتوري واگذار كرده. با روي كار آمدن واژه توسعه پايدار در حمل ونقل، جوامع مختلف روي به استفاده ازدوچرخه آوردند، يكي از شهر­هاي كه متخصصين شهري مي­توانند در زمينه دوچرخه سواري برنامه­ريزي كنند شهر آباده از توابع استان فارس است، چرا كه روز به روز روند رشد و توسعه اين شهر درحال افزايش و استفاده از وسايل نقليه موتوري روند شتاباني را طي مي­كند، اين پژوهش باهدف بررسي اصول و ضوابط طراحي مسيرهاي دوچرخه در اين شهر و همگام سازي توسعه حمل ونقلي آن با ديگر شهرهاي ايران صورت پذيرفته.‌ بررسي­ها نشان دهنده‌ي مشكلاتي از جمله:كم عرض بودن معابر، كف سازي­هاي نامناسب، وجود پاركينگ­هاي حاشيه ­اي، عدم وجود زيرساخت­هاي دوچرخه سواري و ملاحظات اقتصادي و نقاط قوتي از جمله: شيب مناسب معابر، زيبايي بصير، اندازه وشكل مناسب شهر، تمايل به رشد و توسعه شهر توسط ساكنان، وضعيت آب وهوا مي­باشد. تجزيه وتحليل و مقايسه معيارها با ضوابط طراحي بخوبي نشان داد كه اين شهر قابليت استفاده سيستم حمل ونقل دوچرخه محور را داراست، باتوجه به تحليل AHP متحصصين الويت طراحي، خيابان استقلال اولويت اول، فلكه معلم تا فلكه وليعصر اولويت دوم، فلكه آزادي تا فلكه وليعصر اولويت سوم و فلكه انقلاب تا فلكه وليعصر اولويت چهارم را از نظر اجراي مسير هاي دوچرخه سوراري دارا مي­باشند.

Bicycle ride has long been considered as one of the most important types of transportation systems. But with the advent of cars in communities, the system has lost its efficiency and is gradually replaced by motor vehicles­. With the introduction of sustainable development in transportation, different societies have been used .one of the cities that urban professionals plan in the field of biking is the city of Abadeh in Fars province­. This study aimed to investigate the principles and criteria for designing bicycle paths in this city and to keep pace with the development of urban transportation with other Iranian cities­. The results show that there are some problems such as lack of roads­, inappropriate floors, existence of border parking, lack of bicycle infrastructure and economic considerations and strengths such as appropriate roads, scenic beauty, size and shape of city, tendency to growth and development of city by inhabitants. Analysis and comparison of design criteria clearly showed that the city has the ability to use the bicycle - based system, according to AHP analysis, design, primary priority­, valieasr Street, the place of freedom to valieasr and it was the fourth priority.