عنوان مقاله :
ارزيابي پتانسيل شيارافتادگي مخلوط هاي آسفالتي با استخوانبندي سنگدانهاي با افزودنيهاي پليمري و غيرپليمري
عنوان به زبان ديگر :
Evaluation of Rutting Potential of Stone Matrix Asphalt (SMA) Mixtures Containing Polymer and Non-Polymer Additives
پديد آورندگان :
چوبدار، امين دانشگاه آزاد اسلامي ملارد، تهران - گروه مهندسي عمران , عاملي، عليرضا دانشگاه آزاد اسلامي ملارد، تهران - گروه مهندسي عمران
كليدواژه :
مخلوط آسفالتي SMA , مقاومت شيار افتادگي , آسفالت نيمهگرم , SBS , ساسوبيت , الياف
چكيده فارسي :
مصالح سنگي درشت دانه ساختار اصلي مخلو طهاي آسفالتي SMA را تشكيل مي دهند. ايجاد قفل و بست و اتصال مناسب بين مصالح سنگي درشت دانه كه با انتخاب نوع دانه بندي، نوع و درصد مناسب الياف، قير و مصالح سنگي صورت ميگيرد، عامل تعيين كنندهاي در افزايش مقاومت شيارافتادگي اين مخلوط است. به منظور تثبيت مخلو طهاي آسفالتي SMA از الياف يا اصلاح كنندههاي پليمري استفاده ميشود. متداولترين افزودني پليمري مورد استفاده در مخلوطهاي SMA ، SBS است كه نياز به فرايند سخت و هزينهبري براي اختلاط با قير و مصالح سنگي دارد. در اين تحقيق به بررسي يكي از افزودنيهاي بكار رفته در آسفالت نيمهگرم به نام ساسوبيت به عنوان جايگزين براي SBS در مخلوطهاي با استخوان بندي سنگدانهاي پرداخته شده است. بدين منظور ويژگيهاي قير و خواص مقاومتي مخلوطهاي حاوي درصدهاي مختلف اين افزودني با انجام آزمايشهاي مورد نياز از جمله نقطه نرمي قير، ويسكوزيته قير، مدول برجهندگي و كشش غير مستقيم مخلوط و در نهايت آزمايش خزش براي ارزيابي مخلوط در برابر شيارافتادگي بررسي شد. نتايج حاصل از آزمايشها نشان داد كه مخلوطهاي حاوي ساسوبيت ميتواند جايگزين مناسبي براي مخلوطهاي حاوي پليمر SBS باشد. همچنين استفاده از تكنولوژي آسفالت نيمه گرم، علاوه بر مزاياي فني، باعث كاهش هزينه هاي توليد و تراكم و همچنين كاهش انتشار گازهاي مضر ميگردد.
چكيده لاتين :
This paper aims to evaluate the effects of Bentonite on various properties of hot mix asphalt (HMA). The Bitumen was modified with 10%, 15%, 20%, 25% and 30% Bentonite
by weight of Bitumen as modifier. In this study the mechanical properties and performance
characteristics of modified asphalt concrete were evaluated through various laboratory
tests, such as Marshall Stability, resilient modulus, moisture susceptibility, permanent
deformation. The performance characteristics evaluated in this study included permanent
deformation test and rutting resistance. The test methods used in this evaluation were the
dynamic creep test and wheel tracking tests. The results demonstrated that the use of
Bentoite can enhance Marshall Stability, resilient modulus, tensile strength, resistance to
moisture damage and resistance to permanent deformation of mixtures. The mixtures also
showed good resistance to permanent deformation evaluated by means of wheel tracking
tests.
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل