پديد آورندگان :
پايدار، علي دانشگاه آزاد اسلامي ملارد، تهران - گروه مهندسي عمران , عاملي، عليرضا دانشگاه آزاد اسلامي ملارد، تهران - گروه مهندسي عمران , طهراني، هيراد دانشگاه آزاد اسلامي ملارد، تهران - گروه مهندسي عمران
كليدواژه :
حمل و نقل پايدار , مترو , شاخص‌هاي اقتصادي، اجتماعي و زيست محيطي , BCR , DEA
چكيده فارسي :
حمل و نقل پايدار به عنوان يكي ازعوامل اصلي و تاثيرگذار بر شرايط و ويژگي هاي اقتصادي،اجتماعي و زيست محيطي جامعه،مي تواند در جريان تغيير،تحول و تكامل هرجامعه اي مورد استفاده قرارگيرد.مترو (قطار شهري) در شبكه حمل و نقل شهري به صورت پاك، سالم ، سريع و ايمن نقش انكار ناپذيري در حل مسائل اقتصادي، اجتماعي و زيست محيطي ناشي از معضل ترافيك دارد. دراين پژوهش خطوط متروي كلان شهر تهران با رويكرد پايداري حمل و نقل توسط 8 شاخص هزينه و 6 شاخص منفعت و در مجموع 14 شاخص مورد بررسي قرارگرفت. به منظور تحليل داده ها و ارزيابي عملكرد خطوط مترو در ابتدا از روش هاي اقتصاد مهندسي؛ نسبت منفعت به هزينه BCR، ارزش هم ارز يكنواخت سالانه EUAW و ارزش فعلي خالص NPW، خطوط 1 تا 5 مترو كلان شهر تهران مورد ارزيابي قرار گرفت. سپس از روش تحليل پوششي داده ها (DEA) كه ميزان كارايي واحد هاي كارا (خطوط مترو) را نشان مي دهد، به عنوان روشي مكمل و جهت قابليت اطمينان بيشتر به جهت تحليل نتايج خطوط مترو استفاده گرديد. نتايج اين پژوهش نشان دادك ه خط 2 متروي تهران به عنوان پايدارترين خط ازنظر مجموع شاخص هاي اقتصادي، اجتماعي و زيست محيطي قرارگرفته و خط 3 كمترين ميزان پايداري را دارا مي باشد.همچنين توسط تحليل پوششي داده ها (DEA) مشخص گرديد خطوط 1،2،4،5 از لحاظ ارزيابي عملكرد مورد قبول و خط 3 قابل قبول نمي باشد، خط 3 در ارزيابي به هر دو روش داراي غير قابل قبول ترين خط از منظر پايداري عملكرد در حمل و نقل مي باشد.
چكيده لاتين :
Sustainable transportation as one of the main factors affecting the economic, social and environmental characteristics of society can be used in the process of changing,
transforming and evolving any society. Metro (urban trains) is clean, safe, fast and secure
in the urban transport network , has a rough role in the economic, social and environmental
issues caused by traffic problem. So, given the positive effects (urban trains), the
development of a national project is very important. In this research, metro lines of Tehran
metropolis in terms of sustainability of transportation by 8 cost indicators and 6 profit
indicators were studied in total 14 indicators. The BCR, EUAW, NPW and DEA Method
have been used to identify the stability of the metropolitan area To conduct this evaluation,
firstly, with the library and field research, the current status of the public transport of the
city rail (metro) in Tehran was be analyzed .And the results of this research indicate that
Tehran Metro Line 2 is considered as the most stable line in terms of total economic, social
and environmental indicators, and line 3 has the least sustainability. Also, by (DEA)
method, lines 1,2,4,5 are acceptable in terms of performance evaluation and line 3 is not
acceptable.
