عنوان مقاله :
ارزيابي مشخصات فني مخلوطهاي آسفالتي حاوي تراشه آسفالت و افزودني ساسوبيت
عنوان به زبان ديگر :
Evaluation of the Technical Properties of Asphalt Mixtures Containing Reclaimed Asphalt Pavement and Sasobit
پديد آورندگان :
گلچين، بابك دانشگاه محقق اردبيلي، اردبيل - گروه مهندسي عمران , ربّي، مجتبي دانشگاه آزاد اسلامي اهر، ايران - گروه مهندسي عمران
كليدواژه :
بازيافت گرم , تراشه آسفالت , ساسوبيت , قير
چكيده فارسي :
امروزه تراشه هاي آسفالت در توليد مخلوط هاي آسفالتي استفاده مي شوند. استفاده از اين مواد، منافع اقتصادي و زيست محيطي قابل توجهي دارد. از طرفي، افزودني هاي نيمه گرم، موادي هستند كه دماي توليد مخلوط هاي آسفالتي را كاهش داده و كارايي اين مخلوط ها را در پروژه هاي راه سازي بهبود مي دهند. هميشه اين سوال مطرح است كه طرح اختلاط مخلوط هاي آسفالتي در حضور تراشه هاي آسفالتي و افزودني هاي موجود چه تغييري مي كند. در اين تحقيق اثر استفاده توام تراشه هاي آسفالتي و يك افزودني نيمه گرم به نام ساسوبيت بر مشخصات فني مخلوط هاي آسفالتي ارزيابي مي شود. بدين منظور يك طرح آزمايشگاهي بر اساس مقدار تراشه آسفالتي (صفر تا 50 درصد)، مقدار قير ( 4 تا 6 درصد) و مقذار ساسوبيت (0 تا 3 درصد) با استفاده از روش سطح پاسخ طراحي شد. آنگاه مشخصات حجمي و مقاومتي نمونه هاي آزمايشگاهي اندازه گيري و با معيارهاي آيين نامه روسازي راه هاي ايران ارزيابي شد. نتايج به دست آمده، نشان ميدهند نقطه بهينه براي توليد مخلوط آسفالت بازيافتي با مصالح به كار رفته، در قير 4/6%، تراشه آسفالت 12% و ساسوبيت 3% مي باشد. همچنين، افزايش درصد ساسوبيت، مقدار استحكام مارشال و وزن مخصوص را افزايش و درصد فضاي خالي را كاهش مي دهد.
چكيده لاتين :
Now days, reclaimed asphalt pavements are used in the production of asphalt mixtures. The use of this material has too many economic and environmental benefits. Beside, warm mix additives
are materials that they reduce production temperature of asphalt mixtures and improve their
workability in the constructed pavements. There is always a question that “what are the effects of
reclaimed asphalt pavement and warm additive on the mix design parameters of asphalt
mixtures?” In this research, the simultaneous effects of reclaimed asphalt pavement and a warm
additive named Sasobit on the technical properties of asphalt mixtures were evaluated. For this
purpose, an experimental plan was designed based on the response surface method for reclaimed
asphalt pavement (from 0 to 50%), asphalt binder content (from 4 to 6%) and Sasobit content
(from 0 to 3%). Then, the volumetric and strength properties of these mixtures were determined
and compared with the Iranian pavement code criteria. Obtained laboratory results showed that
an optimum point for fabrication of asphalt mixtures containing reclaimed asphalt pavement is a
mixture with 4.6% asphalt binder, 12% reclaimed asphalt pavement and 3% Sasobit additive.
Also, increasing the amount of the Sasobit showed that it increases the value of the Marshal
strength, asphalt unit weight of mixtures and it reduces its air voids.
عنوان نشريه :
پژوهشنامه حمل و نقل