ارائه يك روش ابتكاري جهت برنامه ريزي ماشين‌آلات نگهداري و تعمير راه آهن

اهميت نگهداري و تعمير در هر سيستمي كه اجزاي آن حين بهره‌برداري فرسوده مي‌شوند، بر كسي پوشيده نيست. سيستم حمل‌ونقل ريلي نيز، به‌عنوان يك سيستم عمومي و سراسري، نيازمند پايش، نگهداري و تعميرات دائمي است. زيرا قابليت اطمينان، ايمني و بهره‌وري آن بسيار وابسته به كيفيت خطوط ريلي است. با توجه به آنكه طول خطوط ريلي و حجم نگهداري و تعمير موردنياز بسيار بالاست، استفاده از نيروي انساني جهت اجراي پروژه‌ها، غيراقتصادي و عملاً غيرممكن است. اين كار توسط ماشين‌آلات مكانيزه مورداستفاده در خطوط ريلي انجام مي‌شود. به دليل تعداد محدود اين ماشين‌ها و لزوم اجراي هر چه بيشتر پروژه‌ها، ارائه يك روش ابتكاري كه بتواند همزمان هم اهداف موردنظر را لحاظ كند و هم تمام اولويت‌ها و نيازمندي‌هاي راه‌آهن را در بربگيرد، ضروري است. در اين مقاله، فرآيند برنامه‌ريزي عمليات نگهداري و تعمير خطوط ريلي در راه‌آهن ج.ا.ا. مورد بررسي قرار گرفته است. جهت برنامه‌ريزي اين عمليات، يك الگوريتم ابتكاري طراحي و ارائه شده است. براي آنكه قابليت الگوريتم بهتر ديده شود، نتايج الگوريتم با برنامه تهيه شده توسط راه‌آهن ج.ا.ا. در سال ، مقايسه شده است. جهت اعتبارسنجي الگوريتم پيشنهادي يك مدل شبيه‌سازي ارائه شده است. نتايج نشان مي‌دهد كه الگوريتم توانسته حجم عمليات برنامه‌ريزي شده را بطور قابل توجهي افزايش دهد. تهيه برنامه درمدت زمان بسيار كوتاه و رعايت تمام الزامات و اولويت‌هاي راه‌آهن از ديگر مزيت‌هاي الگوريتم ابتكاري پيشنهادي است.

this article has no abstract