فساد در جاده؛ بررسي موردي: پليس راهور روسيه

Corruption on the Road: A case study of Russian Traffic Police

موتورسوران روزانه با افسران پليس راهنمايي و رانندگي سروكار دارند و در روسيه، عملكرد اين بخش شفاف نيست. مطالعات عمده نشان مي دهد پليس راهور مثالي كليدي در بررسي ميزان فساد در كل اين كشور است. اين مقاله ارتباط فساد در پليس و امنيت جاده اي را مورد بحث قرار مي دهد. وجود فساد در اين بخش تاثير زيانباري داشته و كاهش رفت و آمد، مانع رشد اقتصاد متوسط روسيه شده است. در حال حاضر، رانندگان خودرو روسي هيچگونه انگيزه اي براي مبارزه با فساد ندارند: رشد دايمي جريمه ها و امتيازهاي منفي براي جرايم ترافيكي، فريبندگي پرداخت رشوه را در مقايسه با اعتراضات فردي و جمعي افزايش ميدهد. اين مسيله ناخوشايند، روندي معيوب را ايجاد ميكند كه با گذشت زمان به فسادي پايدار بدل مي شود. داده هاي آماري رسمي و نتايج مطالعات جامعه شناختي، اطلاعات لازم را براي اين تجزيه و تحليل فراهم ميكند. متغيرهاي تحليل ابزاري و الگوي بازگشتي چندگانه در اين تحقيق مورد استفاده قرار گرفته است.

Motorists deal with traffic police officers on a daily basis. In Russia, the operations of the traffic police are not transparent. Mass surveys show that contacts with traffic police officers represent a key source of corruption in this country. This article discusses the links between corruption in the traffic police and road safety. Corruption in the traffic police has a positive impact on road safety in Russia, a middle-income country. It suppresses economic growth and thus reduces the intensity of road use. In the current situation, Russian motorists have no incentive for fighting corruption: constantly growing fines and penalties for traffic offences increase the attractiveness of paying bribes compared to individual and/or collective protests. A vicious circle emerges as a result corruption becomes self-sustainable. The official statistical data and results of a nationally representative sociological survey provide the data for the analysis. An instrumental variables analysis and multiple regression modelling are used in this study.