شماره ركورد :
1142764
عنوان مقاله :
بررسي تاثير مشخصات هندسي صفحه شكست جت بر استهلاك انرژي در چاهك ريزشي
عنوان به زبان ديگر :
Jet-breaker dimensions effect on drop manhole energy dissipation
پديد آورندگان :
هاشمي نژاد، رضا دانشگاه ژجيانگ چين - دانشكده مهندسي عمران و معماري - بخش مهندسي هيدروليك , خانجاني، محمدجواد دانشگاه شهيد باهنر كرمان - دانشكده فني - بخش مهندسي عمران , باراني، غلامعباس دانشگاه شهيد باهنر كرمان - دانشكده فني - بخش مهندسي عمران
تعداد صفحه :
15
از صفحه :
45
تا صفحه :
59
كليدواژه :
استهلاك انرژي , بهينه سازي , صفحه شكست جت , طرح فاكتوريل , چاهك ريزشي
چكيده فارسي :
چاهك هاي ريزشي به منظور استهلاك انرژي در مسير خطوط شبكه هاي جمع آوري روان آب سطحي و يا فاضلاب در مناطقي كه اختلاف شيب زياد هست استفاده مي شوند. يكي از روش هاي افزايش استهلاك انرژي و بهبود عملكرد سيستم در رژيم جريان R2 استفاده از صفحه شكست جت مي باشد كه تاثير طول، عرض، انحناء، زاويه قرارگيري صفحه، و نسبت پر شدگي لوله ورودي بر استهلاك انرژي از اهداف اين مطالعه مي باشد. در اين پژوهش آزمايش ها براساس طرح 5^2 فاكتوريل كامل، با استفاده از روش هاي طرح نوين آزمايش ها و آناليز ابعادي، طرح شدند. هفده صفحه شكست جت مورد آزمايش قرار گرفت و حدود 350 تست انجام شد. آناليز آماري نتايج نشان داد كه نسبت پرشدگي لوله ورودي برابر 80%، انحناء صفحه شكست جت برابر 0 و زاويه آن نسبت به راستاي قائم برابر ˚70، موجب بهبود شاخص استهلاك انرژي در اين شده اند. همچنين، آناليز نتايج حاكي از آن بود كه تاثير طول و عرض صفحه بر متغير پاسخ در حدود مورد بررسي معني دار نبوده است. بعلاوه، اين پژوهش نشان داد كه استفاده از روش طرح آزمايش ها، انجام، تحليل، و نتيجه گيري از مدل سازي را مي تواند به ترتيب آسان، كمي، و بي‌اغماض نمايد.
چكيده لاتين :
dro‎p manholes are employed to dissipate energy in steep routes of sewer and drainage systems. The jet-breaker could be used to increase energy dissipation and hydraulic performance of them under Regime R2 and studying the effects of the jet-breaker length, width, sagitta, angle, as well as the inlet pipe filling ratio on drop energy dissipation were among the aims of this research. The modern statistical Design of Experiment (DoE) methodology and dimensional analysis were utilized to design the experiments according to the 2^5 full factorial design. Seventeen jet-breakers were examined and about 350 tests were performed. The statistical analysis of the results revealed that the response variable was significantly improved when the inlet pipe filling ratio was 80% and jet-breaker sagitta was equal to zero, and its angle was at 70˚. Also, effects of jet-breaker length and width ratios were insignificant. Moreover, The use of DoE resulted in straightforward data analysis and unbiased concluding.
سال انتشار :
1399
عنوان نشريه :
هيدروليك
فايل PDF :
8116089
لينک به اين مدرک :
بازگشت