عنوان مقاله :
اعتبار سنجي روش‌هاي پيش بيني مشخصه‌هاي عملكردي كمپرسور محوري در محدوده واماندگي
عنوان به زبان ديگر :
Validation of methods to predict functional features of axial compressors within stall
پديد آورندگان :
محمودي، مصطفي دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا، تهران، ايران , جهرمي، مهدي دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا، تهران، ايران , كيالي، عليرضا دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا، تهران، ايران , امينايي، علي دانشگاه صنعتي مالك اشتر - مجتمع دانشگاهي هوافضا، تهران، ايران
كليدواژه :
كمپررسور جريان محوري , مور-گريتز , شبيه سازي عددي , استال , نسبت فشار , دبي جرمي جريان
چكيده فارسي :
در تحقيق پيشرو مشخصه‌هاي عملكردي يك كمپرسور محوري در محدوده واماندگي با استفاده از روش محاسبات نرم افزاري و انطباق منحني مور-گريتزر به صورت تركيبي، بدست آمده است. با انجام مراحل طراحي روتور، حل عددي آن انجام شده و سپس با استفاده از منحني درجه سه، نتايج بصورت نقشه كمپرسور در سه دور كاري 70، 90 و 100 درصد رسم شده است. بر اساس نتايج بدست آمده خطاي محاسبات انجام شده با نتايج موجود در خصوص حداكثر فشار و دبي جرمي بسيار ناچيز است. براي خطاي پيشبيني نقطه شروع ناپايداري‌ها خواهيم داشت؛ در دور كاري 100 درصد خطا در پيش بيني حداكثر فشار برابر 0/4490درصد و درمورد پيش بيني دبي جرمي در اين نقطه برابر 1/8993 درصد مي‌باشد؛ در دور كاري 90 درصد خطا در پيش بيني حداكثر فشار برابر 0/6685 درصد و در مورد پيش بيني دبي جرمي در اين نقطه برابر 4/3578 درصد محاسبه شد و در دور كاري 70 درصد خطا در پيش بيني حداكثر فشار برابر 0/9363 درصد و در مورد پيش بيني دبي جرمي در اين نقطه برابر 8/9353 درصد مي‌باشد.
چكيده لاتين :
The present study, obtain an axial compressor performance map by using of the software calculations and adaptation of the Moore-
Gritter curve in combination This method has high computing speed beside very low-cost and availability. In this study rotor 37,
which is a single stage compressor used. Numerical solution of the rotor is performed by the rotor design process and then the results
are plotted as curve fitting Third Grade Maps compressor at three rpm speeds of 70, 90 and 100%. According to the obtained results
with the results of the calculation error maximum pressure and mass flow is minimal. Predict point in three rpm work instability,
error is encountered. Working around 100, the percentage of error in predicting maximum pressure of 0.4490% and 1.8993% of the
Predict mass flow is equal at this point. Working around 90 percent, the error in predicting maximum pressure of 0.6685% and
4.3578% of the Predict mass flow rate was calculated at this point and around 70 percent, the error in predicting maximum pressure
of 0.9363 percent and 8.9840 percent predicted mass flow rate at this point is equal.
عنوان نشريه :
مهندسي مكانيك دانشگاه تبريز
