كاربرد مدل آميخته رشد پنهان در تحليل نرخ مرگ و مير حوادث ترافيكي سراسر جهان، 2007 تا 2013

زمينه و هدف: سوانح و حوادث ترافيكي به عنوان يكي از مهم ترين مشكلات بهداشتي در جهان مطرح هستند. الگوي رخداد تصادفات ترافيكي در كشورهاي مختلف جهان متفاوت است و نيازمند رويكردها و استراتژي هاي خاص مي باشد. هدف از اين مطالعه به كار گيري مدل آميخته رشد پنهان جهت بررسي الگوي تغييرات مرگ و مير تصادفات جاده اي در سراسر جهان بود. روش كار: در اين مطالعه طولي، داده هاي مرگ و مير تصادفات جاده اي سال هاي 2007، 2010 و 2013 مربوط به 193 كشور از سراسر جهان از گزارش هاي سازمان بهداشت جهاني استخراج گرديد. جهت بررسي روند تغييرات از مدل هاي منحني رشد پنهان خطي و غير خطي استفاده و با هم مقايسه شد. در نهايت جهت گروه بندي كشورها براساس روند ها، مدل آميخته رشد پنهان برازش داده شد. براي تحليل داده ها از نرم افزار Mplus 6.12 استفاده شد. يافته ها: مدل منحني رشد پنهان غير خطي برازش بهتري نسبت به مدل خطي داشت، با توجه به مدل غير خطي روند تغييرات مرگ و مير ابتدا كاهش (تا سال 2010) و سپس افزايش داشت. با استفاده از مدل آميخته رشد پنهان 7 كلاس (1 كلاس خطي و 6 كلاس غير خطي) با روند مرگ و مير متفاوت استخراج شد. نتيجه گيري: از سال 2007 تا سال 2013 مرگ و مير تصادفات جاده اي جهان ابتدا كاهش و سپس افزايش يافته است. با توجه به روند مرگ و مير، كشورهاي جهان به 7 زيرگروه با الگوي متفاوت دسته بندي شدند. بنابراين جهت كاهش مرگ و مير تصادفات جاده در جهان، بهتر است براي هر يك از 7 زيرگروه سياست هاي جداگانه اي اعمال شود.