تحليل و ارزيابي راهكارهاي مديريتي و برنامه‌ريزي در كنترل حمل و نقل و ترافيك شهري با رويكرد كاهش تصادفات(مطالعه موردي: شهرستان همدان)

(Analysis and evaluation of management and planning strategies for the control of transportation and urban traffic with the crash reduction approach (case study: Hamedan City

هدف از اين پژوهش، تحليل و ارزيابي راهكارهاي مديريتي و برنامه ريزي در كنترل حمل و نقل و ترافيك شهري با رويكرد كاهش تصادفات در شهرستان همدان است. نوع پژوهش به لحاظ ماهيت، تحليلي- قياسي و به لحاظ هدف، كاربردي بوده و براي جمع ­آوري داده­ ها و اطلاعات مربوط به آن، از روش كتابخانه­ اي و ميداني استفاده شده است. در مطالعات ميداني، از روش دلفي (به كمك نظرات متخصصان) استفاده شده و پس از تأييد نهايي راهكارها، با تهيه پرسشنامه، اطلاعات مورد نياز جمع آوري شده است كه براي به‌دست آوردن روايي آن از روايي محتوايي و همچنين براي محاسبه پايايي آن از ضريب آلفاي كرونباخ استفاده شده است كه مقدار آن 0/85 محاسبه گرديد. در اين پژوهش، جهت تحليل داده‌هاي به­ دست آمده از تكنيك توصيفي و استنباطي (آزمون T تك­ نمونه­ اي، تحليل واريانس و رگرسيون) در محيط نرم‌افزارهاي 10gis، matlab و 25SPSS استفاده شده است. نتايج نشان داد كه ميانگين راهكارهاي مورد مطالعه جهت كنترل حمل و نقل و ترافيك، به‌طور كلي بالاتر از حد متوسط (3.95) مي باشد. نتايج آزمون رگرسيون نيز نشان داد كه راهكار مشاركت مردمي با بتاي 0.360 و سيستم­هاي حمل و نقل هوشمند با بتاي 0.329 بيشترين تأثير را بر كنترل ترافيك در شهر همدان دارد و راهكار زيرساختي، طرح­ها و پروژه­ هاي عمراني با بتاي 0.160 تأثير كمي بر كنترل ترافيك شهر همدان داشته است.

Today, the most commonly used metropolitan area is urban traffic and transportation, which accounts for the largest amount of urban management energy and urban planning, and in many of the decisions and Planning is the main focus of the topics. The traffic of this emerging modernity and industrialization has always grown with the development of urban and urbanization and has taken on all aspects of life. One of the important issues in solving urban problems, such as traffic, lack of knowledge or evaluation of management and planning strategies in this The field. Obviously, by identifying and evaluating different approaches in this field, not only can a quick solution to the problem be solved, but also the loss of management costs can be reduced. To this end, the purpose of the research, analysis and evaluation of management and planning strategies for transportation control an‎d urban traffic with a crash reduction approach in Hamedan. The type of research has been applied in terms of its nature, analytical-deductive and in terms of purpose, and the library and field method has been used to collect data and information about it. The Delphi method has been used in field studies (with the help of experts), and after final approval of the strategies, the required information is collected by providing a questionnaire. Data analysis was performed using one-sample T-test, analysis of variance and regression (in software: 10gis, matlab and 25 SPSS). The results of a one-sample T show that the average of the strategies used to control transportation and traffic is generally higher than the metric (3.95). The results of regression test also show that the public participation strategy with beta 0.360 and intelligent transportation systems with beta 0.329 have the greatest impact on traffic control in Hamedan city. Infrastructure strategy, designs and development projects with 0.160 beta have little effect on control Traffic has been in the city of Hamedan.