عنوان مقاله :
بررسي تاثير منابع محدود بر مديريت حمل و نقل روستايي (مطالعه موردي: روستاهاي شهرستان ايلام)
عنوان به زبان ديگر :
(The impact of limited resources on rural transport management (Case study: villages of Ilam city
پديد آورندگان :
موسوي، علي دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات - گروه عمران، تهران، ايران , نادران، علي دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات - گروه عمران، تهران، ايران
كليدواژه :
حمل و نقل روستايي , منابع محدود , برنامه ريزي خطي صفر و يك , شهرستان ايلام
چكيده فارسي :
اين پژوهش با هدف بررسي تاثير منابع محدود بر مديريت حمل و نقل روستايي (مطالعه موردي: روستاهاي شهرستان ايلام) انجام شده است. جامعه آماري پژوهش شامل كليه روستاهاي شهرستان ايلام و نيز روساي شوراهاي اسلامي و يا دهياران و كارشناسان خبره حمل و نقل روستايي در رابطه با موضوع پژوهش است كه از 3 نفر كارشناس خبره در بخش تخصيص منابع استفاده شد. روش پژوهش از نوع توصيفي است كه به لحاظ ماهيت كاربردي و به لحاظ روش اجرا پيمايشي است. ابزار جمع آوري داده ها پرسشنامه خبره و براي تجزيه و تحليل داده ها از روش برنامه ريزي خطي صفر و يك با استفاده از نرم افزارهاي Excel و Lingo انجام شد. نتايج به دست آمده نشان مي دهد با اعتبار عمراني بدست آمده كه با فرض اختصاص 65 درصد آن صرف حمل و نقل روستايي ، فقط مي توان از بين 25 روستاي جامع آماري پزوهش 12 روستا (خروجي مدل) را ساماندهي كرده و مابقي به سال هاي آينده موكول مي گردد.
چكيده لاتين :
This research is conducted in order to develop transportation management
methods based on limited resources to reduce social exclusion in rural areas,
(Case Study: Ilam city). The research population consisted of all villages in Ilam
city and also the chairmen of councils or village administrators and experts on the
subject of rural transport research of which the 3 expert in the sector allocation of
resources were used.. The research method is descriptive in nature, and survey in
terms of applicable methods. Questionnaire was considered to be the data
collection tool and to analyze the data, the descriptive statistics (mean, median,
standard deviation) and inferential statistics (correlation, regression analysis, path
analysis) were done using the software Excel and Lingo. The results show that
with the development of credit obtained 65% assigned by assuming that spending
rural transport, can only be used between 25 holistic village 12 statistical research
village (model output) has been implemented and the rest will be postponed to
future years.
عنوان نشريه :
مهندسي ترافيك
