عنوان مقاله :
بررسي خصوصيات روانشناختي موتورسواران بدون گواهينامه
عنوان به زبان ديگر :
Psychological aspects of unlicensed Motor Cycle Riders behavior
پديد آورندگان :
ذوقي، حسن دانشگاه آزاد اسلامي واحد كرج - گروه مهندسي عمران، البرز، ايران , رجايي نجف آبادي، اسماعيل دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات تهران , جمعه پورچهارامان، جعفر دانشگاه صنعتي شريف , تولي كله بستي،بهروز دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات تهران
كليدواژه :
موتورسيكلت , گواهينامه , NEO-FFI , كلاه ايمني
چكيده فارسي :
از آنجايي كه تصادف موتورسيكلت ها بخش قابل توجهي از تلفات ناشي از تصادفات را در شهرها شامل مي شود ، لازم است تحقيقاتي در زمينه علل و عوامل اين موضوع صورت گيرد. طبق نتايج اين پژوهش 78 درصد از موتور سواران در شهرها فاقد گواهينامه مربوطه هستند، از اين جهت شناخت بيشتر اين گروه از موتورسواران به كاهش تصادفات مذكور خواهد انجاميد. در اين پژوهش به بررسي عوامل روانشناختي موتورسواران بي گواهينامه پرداخته شده است. براي نيل به اين هدف از پرسشنامه NEO-FFI كه به بررسي چهار عامل شخصيتي روان نژندي (تمايل به هيجان)، برونگرايي-درونگرايي، توافق پذيري، مسيوليت پذيري مي پردازد استفاده شده و نتايج با استفاده از نرم افزار آماري SPSS تحليل شده اند. با بررسي نتايج همبستگي بين متغيرها، همبستگي مثبت بين شاخص تمايل به هيجان و استفاده از كلاه ايمني مشاهده مي شود و همچنين، همبستگي منفي بين استفاده از كلاه ايمني و شاخص مسيوليت پذيري مشاهده مي شود. همبستگي منفي بين شاخص شخصيتي برونگرايي و سن شروع به موتورسواري بدون گواهينامه مشاهده مي شود. همچنين، 39 درصد موتورسواران بدون گواهينامه عدم برخورد پليس با افراد بدون گواهينامه و 32 درصد از آن ها مراحل اداري طولاني و خسته كننده را دليل عدم اخذ گواهينامه برشمردند.
چكيده لاتين :
Based on the official’s reports, motor cycles have great roll in accidents in the cities, all around the world. Due to
its paramount importance it is crucial to investigate the reasons and factors that affects this issue. According the
results of this study, 78 percent of motor cycle riders do not have its specific license. In this paper, psychological
aspects of the behavior of this group were studied. For this purpose, NEO-FFI experiment was used. The data was
analyzed via SPSS software. There were a positive correlation between using helmet and Openness to experience,
and also there was a negative correlation between using helmet and conscientiousness. Moreover, 39 percent of
motor riders stated that lack of police enforcement and 32 percent of the lengthy procedure of getting license as
a main reason of not to have motor riding license.
عنوان نشريه :
مهندسي ترافيك
