بررسي آموزش رانندگان وسائط نقليه سنگين در ايران با ساير كشورها

Assessment of heavy vehicle driver training in Iran and other countries

افزايش نياز به بكارگيري خودروهاي سنگين در چرخه حمل و نقل كشور، درخواست براي اخذ گواهينامه مخصوص به اين خودروها را نيز بدنبال داشته است. لذا ضرورت داشت تا زمينه هاي لازم براي روند تغييرات در زمينه تكنولوژي هاي مدرن مورد استفاده در خودروهاي سنگين و موارد آموزش رانندگان اين خودروها ، پارامترها و استاندارد هاي آزمون رانندگي ملاك براي اخذ گواهينامه خودروهاي سنگين در ايران و كشورهاي پيشرو مورد ارزيابي قرار گيرد. آمارهاي چهار سال اخير نشان دهنده اين است كه با وجود اينكه ماشين هاي سنگين (كاميون ، تريلي و اتوبوس) از لحاظ تعداد تصادفات در جايگاه پايين تري قرار دارند اما از لحاظ تعداد متوفيان تصادفات رتبه دوم را بخود اختصاص داده اند. نتياج تحقيق نشان داد در ساير كشورها طبقه بندي گواهينامه ها به تفكيك خودروها بصورت C, R, RE, LR, MR, HR, HC, MC وجود دارد و آموزشهاي لازم در هر گروه مطابق با نوع وسيله نقليه به هنرجو داده ميشود. ولي متاسفانه در ايران آموزش و آزمون خودروهاي سنگين در قالب پايه يكم در نظر رفته شده بطور تقريبا يكساني به اجرا گذاشته مي شود. پيشنهاد مي شود حداقل ميزان آموزش تيوري و عملي رانندگي با توجه به نوع وسيله نقليه مشخص گردد و همچنين روش هاي آموزش رانندگي در ايران نيازمند بازنگري اساسي است. كه در اين راستا مهمترين عوامل چالشي مدت زمان آموزش، كيفيت آموزش و يادگيري، هزينه هاي دوره هاي آموزشي مي باشند.

Increase need to use heavy vehicle in transportation cycle, Led to the request for license driver for these vehicles. Therefore, it was necessary to lay the groundwork necessary for the process of change in the field of modern technologies used in commercial vehicles and the training for drivers of these vehicles, driving test parameters and criteria for certification standards for commercial vehicles in Iran and leading countries evaluated. Statistics last four years indicates that despite heavy vehicles (trucks, trailers and buses) in the number of accidents in a lower position, but the number of deceased accidents has taken second place. The results showed that in other countries in terms of classification license driving cars as C, R, RE, LR, MR, HR, HC, MC, and training in groups according to the type of vehicle is given to the trainee. Unfortunately, the training and testing of commercial vehicles in the first class in a manner almost identical to apply. It is suggested that at least the theoretical and practical driving training should be determined according to the type of vehicle and driver training procedures require a fundamental review in Iran. In this regard, the most important challenge of the training course is: the quality of teaching and learning and training costs.