ارائه مدل تعيين قيمت براي حمل و نقل مسافر در بخش ريلي بر اساس ارزش گذاري زمان سفر مسافران و مفاهيم برنامه ريزي دو سطحي

A pricing model for rail passenger transportation based on passenger travel time concepts and bi-level programming

در اين مقاله با استفاده از برنامه ريزي دوسطحي و ارزش زمان سفر، يك روش براي مطالعه استراتژي هاي تعيين قيمت حمل و نقل مسافر ارايه مي شود. مطالعات زيادي در زمينه حمل و نقل از برنامه ريزي دو سطحي و تابع تعيين ارزش زمان سفر استفاده نموده اند، اما تعداد كمي از هردو به طور هم زمان استفاده كرده اند. در اين تحقيق مسافران به چند دسته از نظر سطح درامد تقسيم مي شوند. همچنين يك متغير براي تعيين سطح رفاه مسافران به منظور محاسبه ارزش عمومي زمان سفر معرفي مي گردد. مدل تعيين قيمت كه مبتني بر ارزش زمان سفر و برنامه ريزي دوسطحي است ، در سطح اول به دنبال بيشينه نمودن سود آژانس هاي مسافربري مي باشد. تابع هدف سطح دوم اين مدل كمينه سازي هزينه هاي مسافران مي باشد. در حقيقت سطح دوم به دنبال بالا بردن بهره وري مسافران از سفر است. نهايتا ، كفايت مدل ارايه شده به وسيله مجموعه اي از مسايل آزمايشي مورد ارزيابي قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهد كه مدل براي مسيله تعيين قيمت بليت مسافران مناسب و كاربردي است.

In this paper, is proposed a method for study the strategies of passenger transport pricing with bi-level programming and value of travel time. many studies about transportation is consist of bi-level programming and value of travel time, but few studies have included both of them. In this paper, the passengers are divided into some groups according to income level. As well as, a variable of comfort levels is introduced to calculate the generalized value of travel time. A pricing model which is based on the value of travel time and Bi-level programming is put forward to maximize the benefit of the railway agencies and the passenger s’ utility, which considers the passenger’s mode choice behavior with different income levels. At the end, validity of the model is evaluated by some test problems. The study results show that the model is appropriate and practical for problems of passenger transport pricing.