استفاده از جت چند رديفه جهت توزيع جريان خنك در روش خنك كاري جت ضربه‌اي

در مقاله حاضر شبيه­سازي عددي جريان انتقال حرارت جت برخوردي چند رديفه به منظور افزايش ضريب انتقال حرارت جابجايي انجام شده است. عواملي نظير تغيير قطر جت در دو حالت دبي ثابت و رينولدز ثابت، تعداد جت­هاي چند رديفه، محل قرار­گيري آن‌ها (فاصله جت­ها) و تغيير زاويه تزريق هوا از جت در حالت تك جت و چند جته مورد ارزيابي قرار گرفته است. پنج مقدار قطر مختلف از 66/4 ميلي­متر تا 66/7 ميلي­متر در دو حالت رينولدز ثابت و دبي ثابت و همچنين دو حالت سه جت و پنج جت، در دبي و رينولدز ثابت، بررسي شده است. همچنين پنج فاصله مختلف بين جت­ها، در حالت 3جت، بين مقادير (15 ميلي­متر تا 30 ميلي­متر) و حالت 5 جت، بين مقادير (15 ميلي­متر تا 35 ميلي­متر) بررسي شده، در ادامه چهار زاويه مختلف صفر درجه (عمود)، 10 درجه، 20 درجه و 30 درجه مورد ارزيابي قرار گرفته است. از نتايج تحقيق مي­توان به افزايش ضريب جابجايي ميانگين در اثر افزايش تعداد جت­هاي برخوردي و همچنين بهبود عملكرد انتقال حرارت برخوردي در اثر افزايش فاصله جت­ها از 15ميلي­متر تا 35 ميلي­متر اشاره كرد. همچنين كاهش ضريب جابجايي ميانگين در اثر افزايش زاويه تزريق اشاره كرد.