ارائه مدل جانمايي دوربين كنترل سرعت متوسط قطعه اي در محور برون شهري (مطالعه موردي: محور تهران-بازرگان)

Optimal location of automated section speed control in rural network (case study: Tehran-Bazargan corridor)

يكي از گام هاي اساسي در افزايش ايمني جاده اي ، مكان يابي صحيح و شناسايي قطعات اولويت دار جهت جاي گذاري تجهيزات هوشمند حمل و نقل مي باشد. در اين ميان مهم ترين و تاثيرگذارترين سيستم هوشمند در افزايش ايمني جاده اي ، دوربين هاي كنترل سرعت مي باشند كه در دو نوع لحظه اي و متوسط موجودند. با در نظر داشتن كاركرد متوسط (قطع هاي) ، تاثيرگذاري اين دوربين ها در قطعات حادثه خيز بالاتر بوده و لذا از اولويت بالاتري نسبت به دوربين هايي با كاركرد لحظه اي دارند. در صورت نصب صحيح اين ابزار كنترلي ، ميزان تصادفات و در نتيجه پيامدهاي ناشي از آن به طور چشمگيري كاهش خواهد يافت. در مقاله ي حاضر ، شاخص هاي كاركردي مهمي از جمله معيارهاي ايمني ، هندسي و ترافيكي به همراه آستانه هاي موثرشان در قالب مدل مكانيابي دوربين كنترل سرعت متوسط ارايه شده است. مدل ارايه شده جهت جانمايي دوربين هاي كنترل سرعت متوسط قطع ه اي در محور تهران - بازرگان مورد استفاده قرار گرفته است. در اين كريدور 900 كيلومتري ، نصب 21 عدد دوربين جهت پوشش قطعات حادثه خيز اين محور براي كنترل قطع ه اي پيشنهاد مي گردد. ارايه مدل جانمايي دوربين كنترل سرعت متوسطقطعه اي در محور برون شهري (مطالعه موردي: محور تهران-بازرگان)

Correct identification of high collision segments and prioritization of these segments to intelligent transporta􀀐 tion system (ITS) location is the most essential factors in rural safety enhancement. In this regard, speed control camera, including automated speed control (ASC) and automated section speed control (ASSC), play important role in rural network safety problem. By considering desirable effect of ASSC on high collision segments, it is beneficial that implement ASSC rather than ASC. So in this paper, we present effectively important criteria in􀀐 cluding safety, traffic and numeral criteria to ASSC placement. The model is implemented on Tehran-Bazargan corridor (900 KM length). As a result, it is recommended that 21 speed cameras to monitor the high collision segments on this corridor.