بررسي تأثير اختلاط كاربري ها بر توليد سفر در محله هاي شهري ( نمونه موردي محله هاي 5 و 6 شهر بانه )

The Impact of Land Use Mixing on Travel Production in Urban Neighborhoods (Case Study: Neighborhoods 1 and 2 of Baneh City)

به دنبال فراگير شدن پارادايم‌هاي جديد در برنامه‌ريزي شهري مقوله اختلاط كاربري‌هاي زمين به عنوان اقدامي مهم جهت نيل به اهداف توسعه پايدار شهري مطرح شده است. با توجه به مزاياي متعدد اختلاط كاربري‌هاي زمين در يك منطقه شهري از جمله كاهش نرخ توليد سفر، كارشناسان در تلاشند با روش‌هاي گوناگوني تناسب اختلاط كاربري‌هاي زمين را ارزيابي نموده و به عنوان يك مؤلفه محوري در برنامه‌ريزي شهري از آن بهره گيرند. بر اين اساس در تحقيق حاضر قصد بر آن است تا به بررسي مزايا و تأثير اختلاط كاربري‌ها بر توليد سفر در محله‌هاي شماره 5 و 6 شهر بانه پرداخته شود. اين تحقيق از نوع پژوهش‌هايكاربرديبوده و به روش كمّي انجام شده و داده‌هاي تحقيق به روش پيمايش و توزيع پرسشنامه همچنين برداشت‌هاي ميداني بهدستآمدهاست. به لحاظ كالبدي تفاوت اصلي اين دو محله در درجه اختلاط كاربري‌هاست. بنابراين ارزيابي تناسب اختلاط كاربري‌هاي دو محله ياد شده مي‌تواند در سطح محلي، راهنماي مناسبي در جهت برنامه‌ريزي شهري بانه باشد. نتايج تحقيق نشان مي‌دهد كه اختلاط كاربري‌ها در محله 6 بيش از محله 5 بوده و در پي آن توليد سفر درون محله‌اي محدوده شماره 6 بيشتر از محدوده شماره 5 است. همچنين ميزان توليد سفر برون محله‌اي در محدوده محله 5 با اختلاط كاربري كمتر بيشتر از ميزان توليد سفر برون محله‌اي محدوده محله 6 باتركيب كاربري بالاتر بوده است. بنابراين جهت‌گيري اصلي برنامه‌ريزي در محله 5 مي‌بايد افزايش اختلاط كاربري‌ها باشد و در محله 6، حفظ و ارتقاي كيفيت اختلاط كاربري‌ها مدنظر قرار گيرد.

Following the inclusion of new paradigms in urban planning, land use mixing has been identified as an important step towards achieving urban sustainable development goals. Given the many benefits of incorporating land use in an urban area, including reduced travel production rates, experts are trying to evaluate land use mixing in a variety of ways and as a central component in urban planning of taking advantage of it. Accordingly, the present study aims to investigate the benefits and impact of land use mixing on trip production in Baneh, Districts 5 and 6. This research is an applied and quantitative research. The research data is obtained through survey and questionnaire distribution as well as field surveys. Physically, the main difference between the two is the degree of mixing of land uses. Therefore, assessing the suitability of mixing these two neighborhoods can be a good guide for urban planning in Baneh. The results show that the mixing of land uses in neighborhood 6 is more than neighborhood 5 and consequently the production of travel within neighborhoods of area 6 is more than area 5. Also, the rate of out-of-district trip production in neighborhood 5 with less user mixing was higher than the rate of out-of-district neighborhood 6 in terms of mixed use. Therefore, the main focus of planning in Neighborhood 5 should be to increase land mixing, and in Neighborhood 6, maintaining and enhancing land mix quality should be considered.