عنوان مقاله :
بررسي تجربي استحكام كششي در سازه‌ي شناورهاي كامپوزيتي ترميم شده با تكنيك لايه‌چيني
عنوان به زبان ديگر :
Experimental Study of Tensile Strength in Composite Floats Structure Repaired with Multi-Layer Patches
پديد آورندگان :
سرلك، نصرت‌اله دانشگاه آزاد اسلامي واحد اليگودرز - دانشكده مهندسي مكانيك، اليگودرز , يوسف‌زاده، شهروز دانشگاه آزاد اسلامي واحد اليگودرز - دانشكده مهندسي مكانيك، اليگودرز , نصراله براتي، اميرحسين دانشگاه آزاد اسلامي واحد اليگودرز - دانشكده مهندسي مكانيك، اليگودرز
كليدواژه :
سازه كامپوزيتي , وصله , شناور دريايي , استحكام كششي
چكيده فارسي :
امروزه ترميم يا تعمير سازه‌ها و صفحات كامپوزيتي ترك دار براساس استاندارهاي تعمير رو به گسترش است. اين اتصال باعث كاهش ميزان تنش در اطراف آسيب و موجب كاهش و يا توقف رشد ترك شده و در نهايت با هزينه‌اي ناچيز باعث افزايش استحكام يا عمر قطعه مي‌شود. در اين تحقيق، به بررسي فرايند تعمير سازه‌ي شناورهاي كامپوزيتي بصورت تجربي طبق استانداردهاي تعمير پرداخته شده است. در ابتدا، نمونه‌هاي كامپوزيتي شبيه به بدنه كامپوزيتي يك شناور دريايي ساخته شدند و پس از ايجاد آسيب روي آن، توسط وصله‌هاي چندلايه مورد تعمير قرار گرفتند. سپس آزمايش كشش بر روي نمونه‌ها انجام گرفت و تأثير پارامترهاي مهم بر روي استحكام كششي در تعمير و اتصال نمونه‌هاي كامپوزيتي مورد مطالعه قرار گرفت. پارامترهاي مورد بررسي عبارتند از: شيب اتصال، نوع رزين، نوع الياف، چگونگي لايه چيني و درصد تركيب رزين و خشك كننده. در نهايت، نتايج آزمايش ها نشان دادند كه شيب اتصال و نحوه لايه چيني تعمير از مهمترين پارامترهاي موثر در استحكام اتصال مي‌باشند.
چكيده لاتين :
Repair of cracked composite structural components and plates according to repair standards is increased year on year. Patched repair reduces the stress field near the crack by bridging the stresses between the cracked plate and the composite patch, leads to retardation or complete stoppage of the crack growth, provides high structural efficiency and extends the life of cracked structural components at an economical cost. This study is investigated the repair process of the cracked float composite structures through the experiments. At first, composite specimens are constructed similar to the composite body of a marine float, and after done damage on it, they were repaired by multi-layer patches. Then, the tension test was done on samples and the effect of some parameters on tensile strength was studied. These parameters are bonded angle, resin type, fiber type, lay-up techniques, the percentage of resin compound and hardener. Finally, the results of tests showed that the bonded angel and lay-up techniques are the most important parameters on tensile strength in repaired composite components.
عنوان نشريه :
مهندسي دريا
