چشم انداز مصارف جهاني انرژي در بخش حمل و نقل

A Comparative Review of Global Transportation Energy Outlook

بخش حمل‌ و نقل سالانه حدود 2200 ميليون تن معادل نفت، انرژي مصرف مي‌كند. از اين ميان، بيش از 96 درصد مربوط به فراورده‌هاي نفتي بوده كه در واقع بيش از 60 درصد كل توليد جهاني نفت به شمار مي‌آيد. حمل‌ و نقل جاده‌اي بخش عمده مصرف انرژي را به خود اختصاص داده است به گونه‌اي كه وسايل نقليه سبك حدود 52 درصد كل مصرف را به خود اختصاص داده است. شوراي جهاني انرژي دو سناريوي بالقوه براي حمل‌ و نقل جهان به نام‌هاي «جاز» و «سمفوني» در افق 2050 طراحي نموده است. سناريوي جاز جهان را به گونه‌اي ترسيم مي‌كند كه در آن نيروهاي بازار غالب بوده و فضايي براي رقابت آزاد جهاني ايجاد مي‌كنند. اين درحاليست كه سناريوي سمفوني جهان كنترل شده‌اي را توصيف مي‌كند كه در آن دولت‌ها تصميم به مداخله در بازار براي ارتقاي تكنولوژي و توسعه زيرساخت‌ها گرفته‌اند. در سال 2050، كل تقاضا براي سوخت در همه انواع وسايل حمل‌ و نقل نسبت به سطوح سال 2010 بين 30 درصد (سناريوي سمفوني) تا 82 درصد (سناريوي جاز) افزايش خواهد يافت. تركيب سوخت در بخش حمل‌ و نقل در هردو سناريو همچنان وابستگي زيادي به بنزين، ديزل، نفت كوره و سوخت جت خواهد داشت.

In 2010, the global transport sector consumed about 2,200 million tons of oil equivalent. About 96% of this amount came from oil. It shows that more than 60% of the oil consumed globally goes to the transportation sector. Road transport accounts for the bulk of the transportation energy consumption. The light-duty vehicles (LDVs), including light trucks, light commercial vehicles, and minibuses accounted for about 52%. World Energy Council (WEC) has re-examined the future of the transport sector by building Global Transport Scenarios to 2050 “Freeway” and “Tollway.” The “Freeway” scenario envisages a world where pure market forces prevail to create a climate for open global competition. The “Tollway” scenario describes a more regulated world where governments decide to intervene in markets to promote technology solutions and infrastructure development that put common interests at the forefront. In 2050, total fuel demand in all transport modes will increase by 30% (Tollway) to 82% (Freeway) above the 2010 levels. Transport sector fuel mix will still depend heavily on gasoline, diesel, fuel oil and jet fuel.