شماره ركورد :
1168857
عنوان مقاله :
شبيه‌سازي هيدروليك سيلاب جهت تعيين حريم بستر و نقاط حساس رودخانه اترك
عنوان به زبان ديگر :
The study of flood flow hydraulic for determining flood bed and river influences points (Atrak River case study
پديد آورندگان :
يزداني، وحيد مجتمع آموزش عالي تربت جام - گروه مهندسي آب , نظرجاني، محمد دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات تهران - گروه منابع آب , علي ميرزايي، حسين دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات تهران - گروه منابع آب
تعداد صفحه :
23
از صفحه :
55
از صفحه (ادامه) :
0
تا صفحه :
77
تا صفحه(ادامه) :
0
كليدواژه :
اترك , سيلاب , هيدرولوژي , HEC-RAS , آناليز حساسيت
چكيده فارسي :
براي استفاده بهتر از رودخانه ها بايد اقداماتي در زمينه مطالعات، ساخت سازه ‌ها و بهره برداري بهينه به منظور مهار، كاهش خطرات و به حداقل رساندن تبعات منفي و هم چنين به ‌سازي وضعيت آن در جهت تامين نيازهاي بشري و حفظ محيط زيست صورت گيرد. مسير مورد بررسي در استان خراسان رضوي و شهرستان قوچان و رودخانه اترك مي ‌باشد. پارامترهاي فيزيوگرافي با استفاده از لايه هاي رقومي با دقت 25000: 1 در نرم افزارهاي ArcGIS و ArcView مورد تجزيه و تحليل و برآورد قرار گرفت. براي برآورد ميزان سيلاب در دوره بازگشت هاي مختلف از روش‌ هاي تحليل منطقه ‌اي، استدلالي، ديكن، كريگر و فولر استفاده شد. با مقايسه سيلاب برآورد شده به روش‌ هاي مختلف، بازديد هاي ميداني انجام شده از منطقه، بافت خاك، پوشش گياهي، شيب حوضه، طول آبراهه اصلي، پارامترهاي فيزيكي و اقليمي محدوده‌ هاي مورد مطالعه، نهايتاً در زيرحوضه‌ هاي اترك (A1 تا A6) نتايج روش ديكن، در نظر گرفته شد. رژيم هاي مختلف هيدروليكي رودخانه در مورد مدل HEC-RAS شبيه سازي قرار گرفته و در نهايت نتايج از رژيم جريان مناسب براي مسير رودخانه انتخاب شد. آنگاه با وارد كردن نتايج حاصل از مدل HEC-RAS به محيط GIS با توجه به توپوگرافي رودخانه و پروفيل سطح آب بدست آمد. براي تعيين شدت و ميزان فرسايش كناري با اندازه گيري دو فاكتور ارتفاع تراس ها (H) و ميزان فعاليت فرسايش (T) كلاسه هاي زير تفكيك شده و رودخانه مورد ارزيابي قرار گرفت. براي اين منظور ارتفاع تراس ها با استفاده از نرم افزار HEC-RAS محاسبه و در نرم افزار Arcview در سه كلاس (H1 تا H3) پهنه بندي شد و كلاس ‌هاي T با پيمايش هاي صحرايي نيز در چهار كلاس (T1 تا T4) تعيين شدند. نتايج مشخص نمود متوسط عمق تراس هاي تشكيل شده در ساحل چپ و راست رودخانه بين 5-2 متر و آثار فرسايشي در بيش از 50 درصد طول مسير قابل رويت است. نتايج محاسبات ابعاد رودخانه در حالت تعادل نهايي و شرايط آستانه حركت در تمام مقاطع پايدار رودخانه مورد مطالعه نشان داد كه در 71 درصد از مقاطع عرضي وضعيت ناپايدار و در 29 درصد مابقي وضعيت پايدار مي باشد. نتايج مربوط به آناليز حساسيت نشان داد كه بالاترين حساسيت به تغييرات ضريب زبري مربوط به پارامترهاي مساحت جريان و عرض سطح فوقاني مي باشد.
چكيده لاتين :
Measures should be taken to make better use of the rivers in the study, construction and exploitation optimized to contain, mitigate risks and minimize the negative consequences and the improvement of the situation in order to meet human needs and protect the environment there. Route investigated in Khorasan Razavi province and city and river Ghochan is Atrak. Physiographic parameters using digital layers carefully 25,000: 1 in ArcGIS and ArcView analysis and were estimated. To estimate the return periods of floods in the area of methods of analysis, reasoning, Deacon, Krieger and Fuller were used. By comparing the flood estimation by different methods, field visits in this area, soil, vegetation, slope, main channel length, physical parameters and geographical limits of the study, ultimately in the sub Atrak (A1 to A6) results of Deacon, Was considered. Different regimes in the river hydraulic model HEC-RAS has been simulated. The results of the flow regime was selected for the river. Then enter the results of the HEC-RAS model in GIS environment due to the topography of the river and the water surface profile.Results indicated that the average depth of the river terraces formed by the left and right on the beach between 5.2 m and the effects of erosion can be seen in more than 50% along the way. Intervals of high erosion potential (H4T4-H3T3-H3T4) more visibility in the population centers, which are thus the threat of riverbank protection programs during the route. With regard to the agricultural land and rivers in designing and building the necessary measures to be considered in this context. The results of the final balance of the river and move the threshold conditions at all levels stable river cross sections showed that 71 percent of the unstable situation in stable situation is the remaining 29%. Results of sensitivity analysis showed that the highest sensitivity to changes in the parameters of the roughness coefficient and flow area is the width of the upper level.
سال انتشار :
1395
عنوان نشريه :
علوم و مهندسي آب
فايل PDF :
8202851
لينک به اين مدرک :
بازگشت