بررسي آزمايشگاهي تاثير همزمان موانع زبر تيز گوشه و شيب مثبت بر روي طول پرش هيدروليكي در حوضچه‌هاي آرامش كلاسيك

Laboratory study of simultaneous coarse-gradient roughness and positive slope on hydraulic jump length in classical stilling basin

سازه‌‌هاي هيدروليكي نظير حوضچه‌‌هاي آرامش عمدتاً به منظور استهلاك انرژي در پائين دست سرريزها، تندآب‌‌ها و دريچه‌‌ها مورد استفاده قرار مي گيرند. در اين تحقيق با استفاده از روش آزمايشگاهي، ميزان تاثير همزمان موانع زبر تيز گوشه و نيز شيب مثبت بستر بر روي پارامتر طولي پرش هيدروليكي مورد بررسي قرار گرفتند. آزمايشات بر روي فلومي بطول 8 متر، عرض 0/35 متر و ارتفاع 0/4 متر انجام گرفت. محدوده عدد فرود در اين تحقيق بين 4 تا 12 و تغييرات شيب كف از 0 تا 0/3 درصد بود. پارامترهايي همچون، دبي جريان، عمق اوليه، عمق ثانويه، پروفيل سطح آب در طول پرش، هد هيدروليكي روي تاج سرريز و هد هيدروليكي در بالادست سرريز اندازه گيري و برداشت شدند. نتايج حاصل از تحقيق نشان داد كه وجود موانع زبر تيز گوشه مي‌تواند نسبت طول پرش به عمق ثانويه را تا 35/5% كاهش دهد. همچنين براي وجود موانع زبر تيز گوشه و افزايش عدد فرود نسبت y2/y1به طور ميانگين 5/6% افزايش مي‌‌يابد. و در نهايت مشاهده شد براي يك عدد فرود مشخص، با نصب موانع زبر تيز گوشه نسبت Lj/y2به طور ميانگين 1/2% كاهش مي ­يابد.

Hydraulic structures such as stilling basins mainly utilize this important property of hydraulic jump mainly for the dissipation of energy downstream of overflows, dams and valves. In this research, the amount and manner of hydraulic jump effect are determined by laboratory experiments. The target for incoming landing numbers was in the range of 4 to 12 in a 35 cm wide flume. In these experiments, a sharp corner roughness was installed as well as by changing the slope of the floor from 0 to 0.3%. Parameters such as flow rate, primary depth, secondary depth, surface profile jump length, water overflow canopy and water pre-overflow were measured accurately. The analysis of the data showed that the sharpness of the rough corner can decrease the ratio of secondary to long depth jump by up to 35.5%. For sharp corner roughness, the y2 / y1 ratio increases by 6.5% on average For a single landing number, the Lj / y2 ratio is reduced by 1.2% on average by a sharp corner installation..