بررسي پارامترهاي اساسي اجرايي و ساخت سازه آبگذر (پل) در مسير رودخانه

Study of the Basic Parameters in the Design and Construction of Bridge Overpass in the River

يك آبراهه دائمي در پايين دست سد با وقوع رگبارهاي متناوب، سبب بالا آمدن آب و طغيان رودخانه گشته و همواره مسيرهاي دسترسي را با چالش روبرو مي سازد، در سالهاي متمادي اين رودخانه با تشديد بارش ها در منطقه همواره موجب پهنه سيلاب، انسداد تردد و تغيير رژيم جريان رودخانه گشته است. در اين تحقيق با روش هاي ميداني و مطالعاتي سعي شده است كه با يك رويكرد اساسي اين مسئله را بررسي نموده و هدف از طراحي يك سازه هيدرليكي مناسب و احداث آن در نقطه هدف، كه پيامدهاي طغيان رودخانه و مخاطرات ناشي از سيلاب را به نحو چشمگيري كاسته است، ارزيابي نماييم. لذا با توجه به حساسيت موضوع در بحث طراحي سازه و در نظر گرفتن پارامترهاي هيدروليكي و هيدرولوژيكي مي توانيم به اين نتيجه برسيم كه اعمال اين سازه آبگذر توانسته است بحث پهنه بندي سيلاب در منطقه را كنترل نمايد و علاوه بر آن بستري مناسب جهت تردد افراد و وسايل نقليه در درازمدت باشد.

A permanent drainage on the lower reaches of the dam with occasional rainstorms has caused rising water and flooding of the river and always faces the access routes. Over the years, the river has caused flood, traffic obstruction and The river flow has changed. In this research, using field and study methods, it has been attempted to examine this issue with a basic approach. The purpose of designing a suitable hydraulic structure and constructing it at the target point is to considerably increase the outcomes of the river flood and the consequences of the flood. Reduced, evaluated. Therefore, considering the sensitivity of the subject in the design of the structure and considering the hydraulic and hydrological parameters, we can conclude that the application of this drainage structure has been able to control the zoning of flood in the area and, in addition, it is a suitable bedding for people and Vehicles in the long run.