تأثيرات ترافيكي سامانه اتوبوسراني تندرو بر شبكه حمل‌ و نقل محلات شهري ( مورد پژوهي: مسير خط 7 BRT -منطقه 6 تهران)

اين مطالعه با هدف بررسي تأثيرات ترافيكي سيستم BRT بر شبكه حمل‌ونقل محلات شهري انجام پذيرفته است. روش پژوهش اسنادي و ميداني مي‌باشد و داده‌ها به صورت پيمايشي از طريق پرسشنامه و مصاحبه با افراد محله، كسبه و افراد عبوري كه از سيستم BRT استفاده مي‌كنند جمع اوري شده اند. سپس با استفاده از نرم افزار SPSS تجزيه و تحليل و پردازش اطلاعات صورت گرفته شده است. با توجه به يافته‌هاي تحقيق و نظرات شهروندان نسبت به BRT و تأثير آن بر سطح ترافيك منطقه اين گونه مي‌توان نتيجه گرفت كه سامانه BRT خط 7 منطقه 6 شهر تهران توانسته است تا حد قابل توجه اي اثرات ترافيكي ناشي از استفاده وسايل نقليه ديگر در منطقه را كاهش داده و اثر مثبتي بر شبكه حمل‌ونقل منطقه بگذارد. اثري كه به خودي خود نشان دهنده ي قابليت بالاي سامانه اتوبوسراني تندرو BRT مي‌باشد و ظرفيت قابل استفاده و پنهان آن را براي ما نمايان مي‌كند. در اين پژوهش نشان داده مي‌شود كه BRT در سطح يك منطقه از لحاظ ترافيكي تأثيرات مفيدي را خواهد گذاشت و هم مكمل وسايل نقليه ديگر خواهد بود و هم مي‌تواند به تنهايي بر كل شبكه حمل‌ و نقل منطقه اثرگذار باشد.