تأثير ساختار فضاى شهرى بر ميزان تقاضاى حمل و نقل شهرى (نمونه موردى: حلقه مركزى شهر همدان)

The Impact of Urban Spatial Structure of Transportation Planning (Case study: Hamadan city)

اين پژوهش به مطالعه تاثير ساختار كالبدي شهري و الگوي فضايي بر تقاضاي حمل و نقل و ترافيك پرداخته شده است با توجه به افزايش شهرنشيني و توسعه شهري به لحاظ فيزيكي و جمعيتي لزوم استفاده و اتخاذ تدابير در برنامه ريزي شهري و طراحي شهري اثبات مي گردد. در اين پژوهش با توجه به متغيرهاي پژوهش نمونه موردي شهر همدان و بافت مركزي انتخاب گرديد. درنهايت جامعه آماري و نمونه گيري توسط جدول مورگان 382 نفر مشخص و سوالات در قالب سوالات بسته و باز مصاحبه توزيع شده و نتايج در نرم افزار spss بررسي گرديد. پايايي پرسشنامه توسط آزمون آلفاي كرونباخ بررسي گرديد. جهت آزمون نرمال بودن داده ها از آزمون كولموگروف اسمينروف و درنهايت جهت آزمون فرضيات از آزمون اسپيرمن استفاده گرديد. نتايج نشان داد عدم هماهنگي در توزيع كاربري هاي جاذب سفر چون كاربري هاي خدماتي، تجاري، اداري به نسبت سرانه مسكوني كه در بافت مركزي وجود دارد و همچنين ساختار شبكه معابر اصلي بيشترين عوامل موثر در وجود ترافيك در حوزه مركزي مي باشد.

In this study, the effect of the physical structure and spatial pattern of urban transport and traffic has been due to increased urbanization and urban development and adopting necessary measures to physically and population in urban planning and urban design proved considering the variables of the study sample was selected in Hamadan and contexts. In the end, population and sampling was determined by Morgan table 382 and closed questions and open questions in the interview were distributed and the results of the study reliability spss software Grdyd.jht questionnaire validity test data normality test of Kolmogorov Asmynrvf was used and finally to test the hypothesis of Spearman test. Results showed a lack of coordination in the distribution of travel absorbent applications such as account service, business, There residential per capita in the context of the administrative center and the main road network are the biggest factors affecting the traffic in the center.