ارزيابي ريسك ارگونوميك وضعيتي (PERA) در بين كارگران خط مونتاژ قطعات خودرو: يك روش مشاهده اي جديد مدل مكعب

Postural Ergonomic Risk Assessment (Pera) in The Workers of the Automobile Parts Assembly Line: A New Observational Method for the Cube Model

زمينه و هدف: خطوط مونتاژ با ريسك سلامتي و اختلالات اسكلتي – عضلاني به‌ويژه در اندام­هاي فوقاني مرتبط است. لذا هدف مطالعه حاضر آناليز ريسك فاكتورهاي پوسچر، مدت زمان انجام كار و نيرو در يكي از واحدهاي مونتاژ قطعات خودرو به روش ارزيابي ريسك ارگونوميك وضعيتي (PERA) است. مواد و روش ­ها: اين مطالعه توصيفي- مقطعي در ميان كاركنان واحد مونتاژ يكي از صنايع توليد قطعات خودرو انجام شد. با استفاده از روش آناليز وظايف شغلي، وظيفه شناسايي شده در يك فرآيند سلسله مراتبي(HTA)، به مجموعه­اي از زير اهداف و متعاقب آن عمليات تقسيم شدند. ريسك فاكتورهاي پوسچر، مدت زمان و نيرو براي هر وظيفه با استفاده از روش PERA ارزيابي شد. يافته­ ها: بر اساس آناليز سلسله مراتبي، وظيفه مونتاژ خودرو شامل 4 زير وظيفه پليسه­گيري، شستشو، تست وكيوم و بسته­بندي است كه در مجموع شامل 15 عمليات است. بر اساس آناليز ريسك فاكتورها، بيشترين ريسك اعمال نيرو در عمليات بارگيري و نامناسب‌ترين پوسچر در زير وظيفه پليسه­گيري و بسته­بندي به دست آمد. سطح ريسك هر سه زير وظيفه شستشو، تست وكيوم و بسته­بندي، غيرقابل قبول برآورد گرديد. نتيجه­ گيري: نيرو، پوسچر و مدت زمان انجام كار عوامل مؤثر بر ريسك غيرقابل قبول در عمليات بارگيري قطعات بر روي پالت و گذاشتن آن­ها در داخل كارتن مي­باشند. استفاده از ميزهاي با ارتفاع قابل تنظيم (كاهش فاصله عمودي بين مبدأ و مقصد)، به‌كارگيري صفحات چرخنده قطعات در تمامي زوايا و كاهش مدت زمان مواجهه با ريسك فاكتورها به‌وسيله چرخش نيروي­كار مي­تواند از خمش تنه و گردن به سمت جلو و طرفين جلوگيري و سطح ريسك غيرقابل قبول را كاهش دهد.

Assembly lines are associated with health risk and musculoskeletal disorders, particularly in the upper limbs. The aim of this study was to analyze three risk factors of posture, duration and force by using the postural ergonomic risk assessment (PERA) method in the workers of the assembly unit of automobile parts. Material and Methods: This descriptive cross-sectional study was conducted in the assembly unit of one of the auto parts manufacturing industries. Using the occupational task analysis method, task identified in one hierarchical task analysis (HTA) was divided into a set of sub-tasks. Risk factors of posture, duration and force were assessed by PERA method for each task. Results­: Based on hierarchical task analysis, the vehicle assembly task included four sub-tasks of deburring, washing, vacuum testing and packaging which consisted of a total of 15 operations. Based on the risk factor analysis, we found the greatest risk of force in loading operations and the most awkward posture in sub-task of deburring and packaging. The risk level was estimated high and unacceptable in all three sub-tasks of washing, vacuum testing, and packaging. Conclusion: Factors of force, posture and duration of work contributed to unacceptable risk in the loading operations of the cylinder head on the pallet and placing it inside the carton. Using tables with adjustable height (reducing the vertical distance between origin and destination) and rotating plates at all angles, together with reducing the exposure time to risk factors by rotation programs for workforces can prevent forward and lateral trunk and neck bending and reduce unacceptable risk levels.