تحليل و بررسي تأثير استفاده از سوخت دي متيل اتر بر عملكرد يك موتور احتراق داخلي اشتعال تراكمي

در سال‌هاي اخير تلاش‌هاي زيادي در جهت كاهش آلايندگي در موتورهاي اشتعال تراكمي صورت گرفته است. دي متيل اتر به علت ويژگي‌هاي خاصي از قبيل عدد ستان بالا و آلايندگي ناچيز يكي از روش‌هاي رسيدن به اين هدف مي‌باشد. همچنين يكي از پارامترهايي كه نقش مهمي در بهبود احتراق و عملكرد موتور دارد فشار پاشش سوخت است. در پژوهش حاضر يك مطالعه عددي به‌منظور بررسي مشخصه‌هاي عملكرد و آلايندگي موتور اشتعال تراكمي با استفاده از سوخت جايگزين دي متيل اتر، با تغيير فشار پاشش سوخت انجام‌شده است. در اين تحقيق مشخصه‌هاي احتراقي موتور ديزلي چهار سيلندر تزريق مستقيم، با مشخصه‌هاي فيزيكي معين با نرم‌افزار ANSYS Fluent شبيه‌سازي مي‌شود. استفاده از سوخت دي متيل اتر با افزايش فشار پاشش سوخت تا 800 بار ميزان افـزايش مقدار بيشينه فشار و ميزان كـاهش مقدار بيشينه گرماي واكنش، دما، اكسيد نيتـروژن و دوده سـوخت دي متيل اتر نسبت به سوخت ديزل در حدود 14 و 7.9، 11.7، 79 و 78.7 درصد است.