تحليل عوامل وقوع سوانح رانندگي در محورهاي اصلي استان سمنان

Factors Analysis of Driving Accidents in the Main Axis of Semnan Province

محور تهران - مشهد يكي از پرترددترين مسيرهاي مواصلاتي سطح كشور مي باشد كه هرساله پذيراي بسياري از وسايل نقليه داخلي و بين المللي مي باشد. استان سمنان كه بيشترين مسير اين بزرگراه از نظر طولي در آن واقع شده است جزء شريان اصلي اين بزرگراه به حساب مي آيد. با توجه به مسطح بودن جاده و عدم وجود شكستگي هاي هندسي خاص (همانند مسيرهاي كوهستاني)، پيچ هاي تند و خطرناك و مسير رفت و برگشت جداگانه، اين جاده همچنان شاهد حوادث جرحي، فوتي وخسارتي نسبتا بالايي است. هرگونه خللي در رواني ترافيك اين مسير باعث وجود اخلال در كل مسير خواهد شد، لذا آناليز تصادفات جاده اي به منظور درك فاكتورهاي موثر و شدت آنها ضروري است. در اين مطالعه سعي شد تا با توجه به اطلاعات سالهاي 95 تا 97 پاسخ به 8 سوال متداول مطالعات ترافيكي ارائه گردد. بدين منظور اين بزرگراه در دو مسير شمالي و جنوبي و در 16 محور قطعه بندي گرديد. نتايج اين تحقيق نشان داد كه تنها عوامل جاده اي همانند شكل و قوس هاي هندسي و يا عوامل محيطي همانند ميزان روشنايي بزرگراه به تنهايي نمي تواند سبب بروز سانحه منجر به جرح يا فوت در اين مسير خاص گردد. محور سمنان – دامغان در هر دو مسير شمالي و جنوبي پر خطرترين محور است و توسعه داده هاي مستخرج از سوانح مي تواند منجر به تحليل و تصميم گيري بهتر در مطالعات آتي شود.

The Tehran-Mashhad axis is one of the busiest highways in the country, welcoming many domestic and international vehicles every year. Semnan province, which is the longest route of this highway, is one of the main arteries of this highway. Due to the flatness of the road and the absence of specific geometrical fractures (such as mountain paths), high-speed twists and turns, the road continues to experience relatively high casualties, deaths and injuries. Any disruption to the psyche of traffic on this route will disrupt the entire route, so road accident analysis is essential to understand the effective factors and their severity. In this study, we tried to provide answers to 8 common questions of traffic studies based on information from 95 to 97 years. For this purpose, the highway was divided into two routes north and south on 16 axes. The results of this study showed that only road factors such as geometrical shape and arches or environmental factors such as highway lighting alone could not cause an accident or death in this particular direction. Semnan-Damghan axis is the most dangerous axis in both north and south directions and the development of accident data can lead to better analysis and decision-making in future studies.