عنوان مقاله :
تاثير مجتمع هاي خدمات رفاهي بين راهي بر پيشگيري از تصادفات محورهاي برون شهري استان سمنان
عنوان به زبان ديگر :
The impact of welfare service complexes on the way to prevention Accidents in suburban areas of Semnan province
پديد آورندگان :
جواديان، رضا دانشگاه علوم انتظامي - گروه خدمات ترافيك , عبداللهي، حميدرضا
كليدواژه :
تصادف , خواب آلودگي , مجتمع هاي خدمات رفاهي , رانندگان , كاركنان راهور
چكيده فارسي :
خواب آلودگي از مهم ترين عوامل در تصادفات جاده اي در محورهاي برون شهري استان سمنان مي باشد كه ناشي از عدم استراحت كافي رانندگان و خستگي در طول مسير است.اين پژوهش به دنبال بررسي اين موضوع است كه تا چه اندازه مجتمع هاي خدمات رفاهي بر پيشگيري از تصادفات برون شهري در محورهاي استان سمنان اثرگذار بوده اند؟. روش تحقيق اين پژوهش كمي و با تكنيك پيمايش انجام شده است. جامعه آماري در اين پژوهش دو گروه متفاوت است. گروه اول كليه رانندگاني هستند كه در تابستان 1398 از محورهاي برون شهري استان سمنان تردد مي كنند. و گروه دوم كليه كاركنان راهور پليس راه استان سمنان مي باشند. ابزار پژوهش شامل پرسشنامه محقق ساخته است كه با استفاده از روش صوري، اعتبار آن و با استفاده از آزمون آلفاي كرونباخ، پايايي آن تأييد شد. يافته هاي بدستآمده در اين پژوهش، بيانگر آن است كه تعداد مجتمع هاي خدمات- رفاهي، مناسبت مكان مجتمع هاي رفاهي، ميزان دسترسي به مجمتع هاي خدماتي-رفاهي و ميزان اماكن ضروريو مورد نياز مجتمع هاي خدمات رفاهي در كاهش تصادفات جاده اي موثر مي باشند. درمقايسه نظرات رانندگان و كاركنان راهور نيز مي توان به اين مورد اشاره كرد كه كاركنان راهور فرضيه هاي مربوط به كافي بودن تعداد مجتمع هاي رفاهي برون شهري استان سمنان و همچنين فرضيه مكان مناسب مجتمع هاي رفاهي در محورهاي برون شهري استان سمنان را رد مي كنند، در صورتي كه اين دو فرضيه از ديدگاه رانندگان مورد تاييد واقع گرديد.
چكيده لاتين :
Drowsiness is one of the most important factors in road accidents in suburban areas of the province Semnan is due to drivers not getting enough rest and fatigue along the way.
This study seeks to examine the extent to which welfare services complexes
Have they been effective in preventing suburban accidents in the axes of
Semnan province? Method The research of this research has been done
quantitatively and with the survey technique. Statistical community in this
study The two groups are different. The first group are all drivers who
drive in the summer of 1398They travel outside the city of Semnan
province. and the second group of all Rahvar police (traffic police)
officers They are Semnan. The research tool includes a researcher-made
questionnaire that uses the method Its reliability was confirmed by the
Cronbach's alpha test. Findings obtained The study found that the number
of service-welfare complexes was appropriate Welfare complexes, the amount of access to service-welfare complexes and the amount of
necessary places required by welfare service complexes are effective in
reducing road accidents. the door Comparing the opinions of drivers and
road workers, we can also point out that employees Rahvar hypotheses
related to the adequacy of the number of suburban welfare complexes in
Semnan province Also, the hypothesis of a suitable place for welfare
complexes in suburban axes of Semnan province If these two hypotheses are approved from the drivers' point of view.
عنوان نشريه :
دانش انتظامي سمنان