تحليلي بر مديريت بحران هاي ترافيكي(مطالعه ي تطبيقي)

An analysis of the management of traffic crisis (a comparative study)

حوادث و بلاياي طبيعي و غيرطبيعي نتايج بسيار زيانباري در زمينه‌هاي گوناگون اقتصادي و اجتماعي در پي خواهد داشت. عملكرد زيرساخت‌هاي مهمي چون شبكه‌هاي حمل و نقل، انرژي(آب، برق و گاز) و ارتباطات نيز مي‌تواند در اثر وقوع اين بحران‌ها و حوادث تحت تأثير قرار گرفته و باعث تشديد خسارات شود. در چند دهه‌ي اخير، به دليل وقوع بحران‌هاي وسيع طبيعي(از قبيل سيل و زلزله) و غيرطبيعي(مانند: تصادف شديد) در نقاط مختلف دنيا و مشخص شدن آسيب‌پذيري بالاي شبكه‌هاي حمل و نقل در برابر اين گونه بحران‌ها و حوادث، توجه خاصي به موضوع تأثير بحران در زيرساخت‌هاي حمل و نقل معطوف شده است. چنانچه شبكه‌ي حمل و نقل در زمان عادي عملكرد مطلوب و قابل قبولي نيز داشته باشد، به دلايل مختلفي؛ مانند: تغيير شرايط شبكه و رفتار استفاده‌كنندگان از آن در اثر وقوع بحران، عملكرد(مطلوب) آن قابل تسري به وضعيت پس از بحران نخواهد بود. اين امر لزوم برنامه-ريزي براي آمادگي در برابر تمامي شرايط، به ويژه شرايط بحراني و مديريت بحران‌هاي ترافيكي را مشخص مي‌كند. در ايران نيز به دليل وقوع بحران‌هاي مختلف، مديريت بحران در حمل و نقل ضروري به نظر مي‌رسد؛ بنابراين هدف اصلي اين پژوهش تحليلي بر مديريت بحران‌هاي ترافيكي در كشورهاي آمريكا، انگلستان، هلند، سنگاپور است تا با مطالعه‌ي ساختار آن كشورها كه در امر مديريت سوانح ترافيكي در بحران‌ها نيز موفق عمل نموده‌اند، راهكار مناسب ارائه شود. نتايج اين پژوهش نشان مي‌دهد كه براي مديريت بحران‌هاي ترافيكي در ايران نياز به يك راهبر فراسازماني در رأس ساختار سازمان‌هاي دخيل در امر ترافيك و ارتباط مؤثر بين سازمان است.

Natural and unnatural accidents and disasters bring with them damaging results in different economical and social areas and in this regard the function of significant infrastructures such as transportation system, energy ( water, electricity, gas) and communication can be highly affected as a result of these disasters and crises and worsen the damage. During past decades, due to some huge natural disasters such as flood and earthquake, etc. and unnatural happenings such as tragic accidents in different parts of the world and the vulnerability of transportation systems against them, special attention has been given to the issue of the effect of crises on transportation infrastructure. This fact alone necessitates the existence of a proper planning to be prepared against the mentioned conditions. Being exposed to different natural disasters such as earthquake, flood and so on; Iran seems to be in urgent need of crisis management in transportation system. Therefore, the present descriptive and applied study aims to analyze the successful management of traffic crises in countries such as The US, England, the Netherlands and Singapore to be able to present a useful and appropriate strategy in Iran. Library studies and interviews were used as data collection tools and the results indicated that to manage the traffic crises in Iran, there is a need to have a ultra-organizational strategy in and an influential connection between organizations in charge of traffic.